成都职业学校关于我们国家高铁乘务人才需求分析(成都职业学校高铁)

2022-04-26 04:11:47文/

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　　中国已全方面进入高铁时代，“4纵4横”高铁主骨架基本建成，东部、中部、西部和东北4大区域已实现高铁联动，长3角、珠3角、环渤海等发达地区高铁连片成网。这些年以来，以高铁为代表的轨道交通正在连接世界各个大陆，日益变成“1带1路”建设的“排头兵”，正在规划建设中的还有欧亚高铁、中亚高铁、泛亚高铁及中俄美加高铁，高速铁路在可达性、交通间隔和时间成本等方面存在宏大潜在优势。

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　　《铁路“十35”发展规划》明确提出：我们国家国家铁路网将基本覆盖城区常住人口 20 万以上的城市，高速铁路网覆盖 80％以上的大城市，到 2022 年国家铁路营业里程达到 15 万公里，其中高速铁路 3 万公里。据相关人士统计，高铁人才缺口在将来十年将达到 50 万人，其中高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张场面。

　　高铁以其速度快、安全、恬静等长处，已变成1000公里以内短途出行的首选交通工具。客源构成中包括了各种职业、各个年龄阶段的旅客，服务需求呈现明显的多样性，这就要求乘务员不仅要能提供高标准的规范服务，还应可以为乘客提供更多的个性化服务。 [3] 此外，高铁运行进程中难免出现各种突发事件，乘务员在面对突发事件时，不但要有足够的耐心对旅客进行解释、安抚，还应具备处理突发事件的快速应变才能及组织和谐才能等。

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