4川成都航空学校分享1名新乘务员的飞行初体(成都四川西南的航空学校)

2022-04-25 20:54:22文/

　　据理解，此时，农历甲午年6月十7日，凌晨01:35分。成都地面温度26摄氏度，热气中迎来1阵微凉的风，下班了，轻浅的脚步，拖着略重的飞行箱，到家了。

　　航班延误把本有的睡意盖过，思绪陡然回到了去年夏天。正是那个降雨颇多的夏季，我展开了我飞行的梦想，我度过了新雇初始乘务员的培训，经过了“不积跬步，无以致千里”的学习。目前，我飞行了8个月，这8个月是万里行程的开端，这8个月像第1道菜那样让人回味，有工作超时身体难以负荷的酸楚，有落地后旅客们1句句感激的甜美，林林总总的滋味，纷繁丰富，却是我在乘务员这个工作岗位上成长不可或缺的养分。

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　　还记得昨日执行CA4117，成都前往北京的航班，当上客完毕关好舱门，我在2号门操作完滑梯预位时，1位身材高大的青年男士向我提出，“乘务员，我看还有好些个空座位，都关门了，没有人再来了，我换到这儿可以吗?我坐后面挺挤的”，这位先生用着和缓的语气询问我，手指着16B座位(应急出口座位，通道较其他座位而言稍宽敞)，另1只手还拎着他的行李。“您好，先生，首先我得告知您，为了保证飞机的配载平衡，保障飞行安全，不可随意调换座位，尤其在起飞下降这些飞行要害阶段，您需要回到本人的原座位上坐，平飞的时候您再过来坐吧。还有，您要坐的这个位置是应急出口座位，我得把相关安全事项给你确认了”。这位先生听后，应允了我所说的，随即把手上行李放在16A和16B两个空座上稍做整理。而就在那1刻，16C座位上的金卡张姓先生忽然冲我用着较大的声音说：“乘务员，我要投诉你”!他的音色中带着果断，我小步走向前，对张先生说：“张先生，您好，不知道我在工作上有没处理好的地方?请您告诉我，我立刻改善。”张先生此刻仍然带着不改的语气，“什么都别说，我要投诉你，你竟然让他目前就坐这儿来了。”我立刻解释道：“张先生，原来您是在忧郁安全隐患，对吧?您放心好了，我知道旅客座位的分布是为了飞机的配载平衡，平飞之后那位先生才会过来坐的。还有，他换过来这儿也是出口座位，我已经给他确认过了，没疑问，他能承担我们的援助者职责。”听完，张先生严厉的神色缓和了些，但仍然有些质疑，目光投向了1旁坐着整理行李的那位先生，张先生紧接着又说道：“这不，他已经坐这儿了啊!”这时换座位的那位先生冲我们说：“对，乘务员已经给我交代清晰了，我待会儿才过来坐，我目前只是想尽快整理好我的行李，我到机场后立刻跑去换登机牌，过安检，把我累得不行，这才坐着整理。”

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　　几番对话之后，张先生绷紧的神经这才放松下来，嘴角竟也露出了1丝笑意，“这样啊，我还以为你看到他换座位不管，应急出口也不确认。看来，你这小姑娘还是经得住考验的!”“嗯，谢谢张先生的一定，先前您的顾虑正好给我们提醒了严格执行安全规定，我们的飞行安全也正是需要您这样的旅客帮我们把关，劳您费心了，放心吧，好好休息，祝您旅途舒畅!”这时，换座位的旅客也已整理好，回到了他本来的座位，我也继承着航班上的后续工作。途中餐饮服务几度与张先生接触，他都非常客气，飞机落地，下客的时候还和我寒暄着：“你这又是北京值班几天吗?又得辛劳几天才回成都吧?”“看来张先生对我们以往的行程很理解啊，但是待会儿我们要飞回成都，今天的航班就可以结束了。”张先生又说：“那还是辛劳了。”差不多这时也轮到他往前挪步下飞机了，“再见啊，今天谢谢你了，妹妹。”我微笑着说：“不客气，张先生，再见，希望下次还可以在国航航班上碰到您!”

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　　这段航班上的经历，也许算不得多深入，但是从中我明白了沟通的重要性，牢记并落实安全规定，每样都是那么的重要。同时，感激1个个难题，感激1个个考验。这个事件让我领会到，旅客和乘务员的出发点都是为了保障安全，因而1开端受到的指责和误会瞬即可以被过滤掉。或许我们还需要更多这样如张先生那样的旅客，他们严谨、清晰地知道安全规定，并也督促安全规定的落实到位。这不，我们国航就是秉持“安全第1”的企业文化不断继往开来吗?

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