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一、高铁定制班和定向班有什么区别
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由于铁路系统的日渐完善，高铁行业发展迅猛，与之相关的高铁专业也就成为了许多学生的选择。但由于围绕着高铁的相关专业比较多，所以铁路学校会将这些专业和学生的需求进行一些调整和划分，因此便有了高铁定制班和定向班之分。
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而针对就成都铁路学校读高铁专业四川省铁路学校的不同学生，铁路运输学校更是开设了高铁定向班和高铁定制班。尽管都属于高铁专业，但高铁定向班和定制班还是有所不同的。接下来就带大家一起来了解成都铁路运输学校高铁定制班和定向班之间的区别。通常情况下，铁路学校高铁定向班主要侧重于学生日后出来的就业方向问题，而高铁定制班则更多的则是侧重于对学生综合能力的提高。所以两者之间的区别还是挺大的。但不管是在哪种班级学习，就业都是比较有保障的。所以报名就读成都铁路运输学校但又考虑到就业问题的学员就不必太担心了。最近这几年的时间里，在我国铁路运输行业快速发展的影响下，铁路运输学校受到了越来越多学生的喜爱，尤其是与之相关的高铁专业的人气更是居高不下。如果说进校签订就业合同，让你完全放松，不专心学习专业知识，那么，我们也无法保证，你是不是真的可以在这个行业混得长久。成都铁路运输学校的招生分数线大概是多少分
二、成都市中山职业技术学校高铁动车服务介绍
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发展前景
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我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2023年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，"人便其行、货畅其流"的目标将成为现实。到2023至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划。
国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2023年地铁建设投资规划额为11568亿元。
合作单位优势介绍
成都市铁路局
到2023年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国九成以上人口，到2023年至少需要新增50000多民乘务员岗位，目前高铁乘务员月薪范围3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民币左右，高层领导级别35万人民币左右。四川在2023年建设6条出川高铁，需要大量人才。成都铁路局与我校签订校企合作协议，长期合作。
特色课程
旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫
就业岗位
国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检等管理服务工作。
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