一、行业人才极度缺乏
中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，2010年民航运输飞机将达到1550架，“十一.五”期间我国每年将引进100多架飞机，新建和改造机场将达 到190个。2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万目前，高等院校民航机务相关专业极其罕见， 现有专业多以航空服务业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏，已成为制约行业发展的瓶颈，在“十一五”规划中明确提出，欢迎各种力量参与民航相关 的教育事业，鼓励各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在开展新项目建设，这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里，对人才存在着大量和持续的需求。
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对职业教育作为一种类型教育的理解与认识
二、空乘专业就业待遇高从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元; 地勤工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。 三、面试体检合格入学签就业协议学院在学生入学时签订推荐就业协议，以保障学生就业。民航安全技术管理专业能够了解本专业坚实的基础理论与技术知识，深入了解本学科及民航各领域安全管理的进展与动向，了解民航相关领域专业技术，具有从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门、航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。 培养目标 培养了解民航安全技术管理的专业基础知识和技能，能从事民航安全管理工作的高级技术应用性专门人才。 就业方向 民航机场、航空客货运公司的安检和管理，相关的邮政、海关、商检、铁路运输安全检查和管理部门。
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