专业简介
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汽车电子化是汽车技术发展的一场革命。汽车电子化程度被视为衡量现代汽车水平的重要标志，是开发新型汽车、提高汽车性能的最重要技术措施。汽车制造商认为，增加汽车电子设备的数量，促进汽车电子化是抢占未来汽车市场的重要有效手段。根据对汽车驾驶性能的影响，汽车电子产品可分为两类：一类是汽车电子控制装置，它应与汽车上的机械系统结合使用，即所谓的“机电式”汽车电子装置；它们包括发动机、底盘和车身电子控制。
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主要课程
汽车电气与电子基础、汽车机械基础、汽车结构、汽车电气设备结构与维修、汽车车身结构与辅助设备、发动机电子控制系统原理与维修、底盘电子控制系统检测与维修、汽车车身电子控制技术、，汽车电路分析与维护、汽车电气与辅助电子系统维护、汽车单片机与局域网技术、汽车电路与总线技术、汽车综合性能测试、汽车维修培训、汽车电子控制系统培训、汽车综合故障诊断培训、，汽车电子技术综合培训等。
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入学要求
1.实行平行志愿招生的省、自治区、批次，实行“自愿优先、评分跟随”的原则。对实行平行自愿招生的省、自治区、批次，实行“分数优先、遵循自愿”的原则。
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2、入班考生实行“分数优先，跟随志愿者”的安排原则。为了满足候选人的第一个专业志愿者，可以根据学生来源适当调整专业计划的数量。
3、入学体检要求：按照教育部、卫生部、中国残疾人联合会联合发布的《普通高校招生体检指导建议》执行。
培训目标
汽车电子技术专业培养本专业所需的机械设计基础、发动机原理与汽车理论、传感与检测技术、汽车电子控制技术、汽车性能实验、汽车应用与维修等工程技术基础理论知识。具备汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制元件检测与调试等专业知识。高素质熟练的应用型人才，具有操作、调试、维修、维修等专业技能，汽车和其他机动车辆电器和电路的维护和技术管理。
就业指导
毕业后，汽车电子技术专业主要从事汽车电气系统的维修和电气设备的操作、汽车检修、基本零部件测试、汽车应用过程中的疑难故障诊断与排除、维修、汽车性能技术管理和安全检测等。目前，中国消费者对汽车的需求不断增加，汽车网络的快速发展，对安全和防盗的需求不断增加，机械系统和电子系统之间的转换，以及动力总成性能的提高，进一步推动了中国汽车电子市场的发展。
汽车电子技术专业知识
1、具有完整的整车电路概念，不仅是整车完整的电路图，也是互联的局部电路图。重点和难点突出，复杂性和简单性适当。
2、本图确立了高低电位的概念：其负“-”接地（俗称接地）电位最低，可用图中最低的线表示；正“+”电位最高，由顶线表示。电流方向基本上是从上到下，路径是：电源正极“+”→ 转换→ 电器→ 接地→ 电源负“-”。
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3、可以减少电线的曲折，布局合理，图纸简洁清晰，图形符号考虑了部件的形状和内部结构，便于读者联想、分析、就读和绘制。
4、各局部电路（或子系统）并联，关系明确。发电机和蓄电池之间以及每个子系统之间的连接点应尽可能保持在原位。熔断器、开关和仪表的连接方式与原图纸基本一致。
