重庆市工业职业技术学院：构建国际化“三三”汽车人才培养体系

重庆工业职业技术学院顺应时代潮流，积极响应国家“一带一路”倡议，明确国际化人才培养新理念，与当地外向型汽车企业合作，深化产教融合，构建高职汽车专业“三三”人才培养体系，培养“专业技能扎实、国际特色鲜明的汽车人才”，促进国家“双高”专业群的改革与发展。

构建校企合作、同频共振的高职汽车专业“三步走、三现代化、三一体化”人才培养体系

（1） 按照通训、专业分流、综合能力提升“三步走”实现人才培养全过程

1、招生大类培养，激发学习兴趣，明确学习计划

学校大规模招收汽车相关专业，按照教育部专业教学目录招收设备制造专业学生，并在一年级实施通识课程和专业基础课程的大规模培养方式，帮助学生减少细化专业选择的盲目性，激发学习兴趣，明确学习计划，提高学习效果。

2、专业分流，构建校企立体合作模式，满足企业差异化和学生个性化需求

学校与广汇汽车西南地区、一汽奥迪、上汽大众、长安福特、广汽丰田、康明斯、长安汽车等合作，构建立体校企合作模式。与广汇汽车共建广汇汽车工业学院，实行学徒制培养模式；与奥迪、大众、福特和丰田建立订单类；与康明斯、长安汽车开展企业实践虚拟课堂。学校开展企业大师走进演讲厅、企业工匠走进课堂等活动，为每个项目班定制不同的培训模式，帮助学生进行职业生涯规划。在一年级第二学期，采用自愿报名、导师和企业面试等方式，匹配学生的职业兴趣和职业规划，优质高效地匹配项目课。立体校企合作模式充分满足了企业的差异化和学生的个性化需求，分流效果好，学生学习意愿强。

3、通过职业证书考试，提高学生的综合能力，提高学生的综合技能

在三年级学生中，对汽车修理工职业技能等级证书、“1+x”职业技能等级证书和品牌企业技术等级证书进行了三次专项培训和认证考试，以增强学生的职业认同感和自豪感。同时，选拔优秀学生参加各级职业技能大赛，取得了良好成绩，实现了学生综合能力的全面提高。

「二」 学校与企业共同研发“三化”教学内容的分级认证标准、系统的教学培训教材、开放应用的教学资源，以适应人才培养体系

1、制定分级认证标准

按照“前后关联、逐级递进”的逻辑，我们与长安汽车共同制定了四级CIC技术培训认证体系标准。1-4级认证标准分别对应初级工人、中级工人、高级工人和技术主管的职位。

2、开发系统的教学和培训材料

成立教材委员会，制定教材动态开发和评审制度，确保教材和培训教材的项目选择、规划和设计符合企业人才培养的需要，对教材大纲和教学内容进行评审，确保人才专业素质、专业能力、知识等教学内容的有机结合；依托校企合作项目，落实国际人才认证标准、工作案例和教材融入企业的任务。我们根据企业标准开发了42种双语系统培训教材，出版了25种系列教材，供高校开展汽车专业人才培养。

3、建设开放式教学资源

投资1100多万元，整合7家汽车相关企业和20多所知名高校，共同打造视频、动画、微课堂等开放式教学资源，共4.5万余项，总时长近6万分钟。建立国家级车身维修技术和新能源汽车技术专业教学资源库，建立国家级高职汽车专业教学资源库联盟，并在联盟内应用和推广资源。截至目前，已完成“车身初级保养”和“汽车发动机保养”等5门省级在线开放课程。依托智慧职业教育、学联、巨星等数字平台开放资源使用，实现校内外人才培养资源共享。

「三」 学校和企业应共同建设一支完整的教师队伍、教学实训基地和教学管理体系，以及“三位一体”的教学保障，以适应人才培养体系

1、校企共建一体化教师队伍

派教师参加校企合作项目的实践和培训，获得企业颁发的40多份技能证书和培训资格证书。聘请国家技术专家陈思良、刘成等20余名企业教师参加课堂教学、人才培养计划、专题讲座、“1+x”证书培训考核、技能竞赛指导与实施，并引入外教管理制度，确保外教工作时间每年占20%以上。新教师需在企业实习6个月，每年在企业实习不少于30天。

2、校企共建综合教学实训基地

学校和企业应该建立一个利益共同体和共同的未来，具有双重主体的运作和发展。教学实训基地与企业实训基地实现了功能整合，企业技术数据、设施设备和真实案例已充分融入学校实训条件和基地内涵建设。先后三次举办长安福特全国服务技能大赛和上汽大众斯柯达西南地区服务技能大赛。学校和企业联合开展学历教育和员工培训，近五年社会服务达到2.5万多人日。充分利用基地条件，实现了企业技术服务项目一体化，开展了《长安欧尚维修手册》等30多个项目，收到横向项目300多万元。充分利用校企优势，建立20多个校外教学实训基地，实现校内校外一体化。依托力帆汽车、长安汽车，建立俄罗斯“鲁班车间”、“中埃人才培训基地”和“沙特人才培训基地”，派遣教师直接服务海外员工培训，实现国际国内一体化。其中，俄罗斯“鲁班研讨会”被纳入“中俄地方合作交流年”国家框架。为海外员工总共培训了5000多人日。学校实训基地被批准为国家高级技术职称能人才培养基地，上汽大众SCEP校企合作基地被评为国家教育部生产性实训基地。

3、校企合作构建教学一体化教学管理体系

制定和完善“学徒制”和“订单班”的选拔和培训机制，如“综合招生计划”和“现代学徒制试点管理制度”；引入激励措施，建设优秀教材和教学资源；推进有个性化需求的新型教师培训机制，完善教师企业实践和社会服务的配套措施，完善企业兼职教师培训考核体系。

“三三”人才培养体系成效显著

（1） 汽车专业人才培养质量高，学生职业发展前景良好

近五年来，毕业生职业资格证书获得率为94.6%，就业率保持在97%以上。为企业订单培养了800多名汽车专业人才，毕业生平均月收入达到4000元。学生在全国职业技能大赛中获得10多项奖项，在省级技能大赛中获得20多项奖项。学生技能突出，受到企业青睐。已有30多名毕业生出国为长安汽车、力帆汽车等民族品牌汽车“走出去”服务，他们的工作足迹遍及亚洲、非洲和南美。

「二」 教师队伍建设和专业建设成效显著

30名教师赴国内外学习，40名教师通过企业认证，聘请了国家技术专家陈思良、刘等20余名企业教师。首批“国立大学黄大年式教师团队”和首批国家职教教师教学创新团队拥有国家专项津贴获得者1人，省级名师2人，第43、44、45届世界技能大赛汽车技术项目中方技术指导专家1人，以及第一届技能大赛汽车维修赛事的一名裁判。

五个专业被纳入国家“双高”专业群建设，三个专业被评为国家骨干专业，三个重庆市级骨干专业被设立。汽车车身维修技术专业在2022、2022连续两年在锦屏水果全国高职专业排名中排名第一。

（金、李）