官能
1998年，原国家教委在《关于面向21世纪深化职业教育改革的建议》中提出，职业学校要加强双师型教师队伍建设。目前，人们几乎已经达成共识，高职教师应该是双师型的，即各级高职院校和各类大专、中学既可以教授专业知识，又可以进行专业实践；一个既能引导学生的人格价值，又能引导学生获得与其人格相匹配的职业的复合型教师，即经济学教师（经典专业知识）/技师（精湛专业技术）：第二个层次是素质型教师，即：，人文素质教师（价值引导）+事务教师（职业指导）；这一具体要求是在当前高校重理论、轻实践的背景下产生的。Xi高铁管家学校选派的教师经过多次试讲、多层次选拔、完善的岗前培训，在课堂上经过学生的考验，经过15年的不断改进和发展，锻炼和聚集了一支素质优良、专业配套、结构合理、相对稳定的“双师型”教师队伍，全职和兼职相结合，丰富的专业理论知识和熟练的实践经验。目前，我校有专任和兼职教师300余人，由学校总部统一管理和分配。90多名优秀专职教师中，副教授以上职称22人，高级工程师26人，专职高级讲师近50人。教师中，35名专业教师通过了国家各部门的严格考试和认证。先进的设备、金牌教师、科学的管理已成为我校高质量教学的有力保障。
专业前景
21世纪是高速铁路快速发展的时代。高速铁路和地铁的快速发展造成了人才缺口。此外，相关数据显示，80%以上的高铁人才主要由学校培养，以完成其职业生涯的起点。就在2012年，中国的地铁高铁已经成为世界领先，经济发展促进了铁路的发展。地铁已经渗透到中国人生活的每一个细节。根据中国13家权威媒体的综合调查报告，地铁、高铁相关专业的需求将在未来十年中国人才需求排名中居首位。现实中，普通高校学生所学的基础理论知识庞大而空洞，远远不能满足工作的实际需要。因此，Xi高铁管家学校在严格、科学的人才市场调研基础上，结合长期丰富的高铁及地铁职业教育经验，并考虑学生未来的就业前景，设立了7个专业前景最为广阔的热门地铁及高铁应用专业。
作为高科技产品，高速铁路的架设和运营也需要大量的专业工程技术人员。特别是在未来，高铁系统将政企分开，高级乘务和技术人员将不可避免地成为各地高铁运营单位发展过程中的竞争对象。
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