肖佳：事情从哪里开始，就一直走下去-

“献给我亲爱的母校，愿你像东方的太阳一样闪耀，像浩瀚大海的巨浪一样前进。”这句简单的话来自学校2012届毕业生肖佳，其中充满了多年来未能“回家”的同学们的深刻思想。

肖佳，湖南铁道职业技术学院机电工程系（现为“制造学院”）数控维修092班，现任南昌南车辆段9号江西作业车间，从事铁路货车维修工作，是该队副工长。

凭借扎实的基础和精湛的技术，肖佳在2022年第十五届南昌铁路职业技能比赛（车辆比赛区）中先后获得第一名，在2022年中国铁路局集团有限公司有限公司铁路货车应用职业技能比赛中获得货车检车组一等奖，铁路局集团公司二等奖、货车检查员综合能力三等奖、货车检查员理论三等奖；在中国铁路局集团有限公司有限公司货车应用职业技能大赛中，先后荣获“全铁路技术专家”、“全国铁路青年岗位专家”、“江西省五一劳动奖章”和南昌铁路局集团有限公司“尼日利亚青年”等荣誉称号。

（生活中的肖佳）

起源：铁路线上的专属记忆

早在高考之前，肖佳就经常听到家人和邻居讲述有关铁路的故事。每一件令人兴奋的事情和每一个活着的人都已经把他的思想带到了蜿蜒的铁轨上。从那时起，申请铁路大学并成为一名铁路工人的想法在他心中根深蒂固。在报考高考时，他从多方收集资料，经过多次比较，最终选择来到湖南铁路职业技术学院，开启了他的“铁路梦”。

上学期间，他总是忙于教学、图书馆和培训室。“尤其是学校对车床工人和钳工的实践培训，以及老师们一对一的指导，都给我带来了极大的兴趣。我的动手操作能力也得到了很大的提高。这对我目前的工作和学习非常有帮助，并使我受益匪浅。”谈到他的校园生活，肖佳陷入了幸福的回忆。。。他还是班级宣传委员会成员和学校吉他协会主席，扫除了其他人眼中的“书呆子”形象。

“他戴着一副眼镜，是一个又高又瘦、活泼开朗的阳光男孩。”尽管毕业将近八年，当时的辅导员沈铁民仍然记得第一次见到肖佳的情景，“现在回想起来，我感觉就像昨天一样。肖佳是一个非常勤奋的学生，学习非常努力，在学校里对别人很好。学习后，他积极参加各种活动。他这次获得的‘江西五一劳动奖章’与他的学习经历和工作表现是分不开的。这是名副其实的。”回忆起这位优秀的学生，沈铁民宽慰地笑了。

正是由于肖佳在大学期间对自己的高标准和严格要求，他获得了共青团优秀干部和优秀学生干部的荣誉称号，并获得了2009-2010年国家励志奖学金。他在思想上从不松懈。进入大学后，他向党组织提交了入党申请，并积极与党组织接触。离开大学之前，他已经是一名预备党员了。在工作的第一年，他成为了所在单位的正式党员。

不懒惰：冷酷无情是他的“军功勋章”

2012年毕业后，肖佳被分配到南昌南段江西作业车间9号，担任货车检验员。到达车间后不久，车间邀请了“全国劳动模范”和车间副主任刘发根同志与新员工分享他的成长和成功经验。听了他的事迹，肖佳暗暗决定以刘发根同志为榜样，努力在平凡的岗位上取得非凡的成就。

（肖佳在日常训练）

肖佳在参加车辆段组织的新员工入职教育、三级安全教育、岗前专业知识培训和岗前实践技能培训时，从不迟到早退，每天提前十分钟到达学习培训场所。不放松专业理论，刻苦学习新技术，背诵货车检查员、铁路货车操作规程等规章制度和专业书籍，每天学习业务知识，已成为他必修的课程。在实际操作培训过程中，认真听船长讲解车辆各部分的名称和功能，快速熟悉车辆各部分；在更换汽车零部件的实际操作中，我们不怕吃苦、不怕疲劳、不怕脏。我们反复练习，以更快、更熟练地更换车辆部件。肖佳在车辆段参加快速维修训练时，连吃饭睡觉都忘了。她每天5点起床，经常在晚上12点后上床睡觉。她手头有基本的书。在实际训练中，他充当教练的“小服务员”，在心中找到答案之前，他没有放弃任何征求建议的机会。双手的老茧见证了他一路成长的艰辛，这就是他的“军功勋章”。

“我还记得有一次，当现场车辆完全排气后，制动缸活塞没有移动或收缩时，我尽了最大努力，但没有用。工头告诉我关闭另一端的角塞门，然后吹入另一端的制动软管。这真的很管用。”这件事让肖佳深受感动，促使他不断学习，克服自己的弱点。

护送：列检是车辆的“医生”

春节交通，对我们大多数人来说，意味着回家和团聚，但在肖佳看来，这是坚持和护航。1月10日，2022年春运的第一天，江西省九江市被大雨覆盖，最低气温达到2℃。肖佳工作室位于九江市莲西区县城路178号附近。它位于长江口。冬天，当寒风吹来时，风像刀一样吹着他的脸。此外，还下着雨，对于车间的现场汽车检查员来说，这无疑“比雪还糟糕”。每天7:40，肖佳准时开始忙碌的一天，等待列车进站，检查车辆部件，标记车辆故障，处理故障，记录故障信息。。。“下一班时，我的背部和腿部疼痛。尤其是在夜班，我必须补上一整天的睡眠才能恢复。我省下了午餐。我很累！”肖佳苦笑着说。

这不是肖佳的第一次春节旅行，但一定是最令人印象深刻的一次。由于2022冠状病毒疾病的爆发，这次春节旅行变得“不同寻常”。为保障防疫期间居民取暖用电和企业复工用电需求，中铁南昌局集团有限公司深入企业调研，积极组织协调，努力做好江西省煤炭储备中心电煤装车运输工作。京九线江西煤炭储备中心装载电煤的货运列车的第一个列车技术检查场是肖佳所在的九江西作业车间的下游堆场。

（肖佳在车下检查列车）

“共有47辆45029号卡车到达南部的1号和2号以及北部的5号和6号。”听到值班人员的检查计划后，肖佳迅速整理好检查工具，冲向战场。。。肖佳面对火车的方向笔直地站着，准备迎接满载电煤的45029货运列车的到来。当火车头从他身边经过时，他会改变姿势，朝火车蹲下45度。他眼睛盯着车底的配件，竖起耳朵听车轮滚动的声音，在接车过程中对列车的质量进行“初步诊断”。当列车稳定在轨道旁，通过轨道，俯身向下看时，肖佳有序地执行技术标准，不时进行人工清点，在车辆故障部位做了标记，在不到30分钟的时间内成功地完成了技术检查和三个闸瓦的更换。

春节交通和疫情的双重叠加，使得车间更加繁忙。虽然春节运输已经结束，疫情有所缓解，但随着企业生产、养殖、防疫等物资运输的不断恢复，本车间的检修任务不会减少一半。

据悉，为了确保列车和车辆的安全运行，按照标准化的操作流程，检车员每次检查一辆车时，必须进行“两跨、一弓、两探”五次车底检查。如果一个运营团队每班检查20辆列车，估计肖佳将不得不重复2000多次。火车检票员需要步行近公里。换班后，他不得不步行20多公里。

“列车检查是车辆的‘医生’。只有保持认真的态度和强烈的责任感，检查和维修的车辆才能安全。虽然这项工作很难做，但我很自豪地看到我检查和维修的列车能够在铁路线上安全运行，”肖佳高兴地说。

肖佳自2013年上任以来，先后发现钩尾框后丛板铆钉断裂、横杆下盖板弯曲、车钩裂纹等40余处关键故障，及时消除了列车安全隐患，确保了列车安全正点运行。

事情从哪里开始，就深入到哪里。肖佳年轻时对铁路的热爱帮助了肖佳献身于自己的事业。他坚持了八年，使他在铁路上走得越来越远，越来越好。他的真实写照是做、爱、专精和精通。（通讯员钱罗泉）