高铁乘务人员就业方向和就业前景(高铁乘务就业前景)

2022-04-26 21:29:34文/

铁路是公民经济的大动脉。我们国家动车还在提速，时速380公里新1代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研制。当前，我们国家是世界上高速铁路体系技术特殊全、集成才能特殊科学、运营里程特殊长、运行速度特殊高、在建规模特殊大的国家。全球著名的我们国家高铁正处于迅猛发展时期，以致高贵、典雅的动车乘务人员、客运专业人才尤其紧缺。

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我们国家铁路交通运输在公民经济发展中占主导地位，且发展迅猛，短短几年就已形成“4纵4横”的高铁网络，当前正在向“9纵9横”迅猛发展。追随着动车组在国家的迅猛普及，促使各铁路体系进1步需要更多高素质的服务人员。当前动车组乘务服务员的工作时间是“跑2休2或跑2休3”，无夜班。其薪水待遇1般在3500-8000元，被业界称之为“第2空姐”。追随着我们国家经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在国家各大中城市陆陆续续开通运营，对有关专业服务人才需求特殊大。

就业前景:

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根据我们国家中长期铁路网规划纲要，到2020年，国家将新建约4万公里铁路，投资总规模将打破5万亿元。往后几年是我们国家高速铁路加速建设时期，高速铁路人才非常紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在将来3到10年间，国家各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。当今以铁路客货运发展为代表的"动车组***号CRH"脱颖而出，我们国家国力的日益进步，迅速客运同样是国力和服务才能的象征。人才的教授迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将变成各地铁路运营单位发展进程中竞相抢夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

【就业方向】：

‘***号’高铁乘务、轨道交通、地铁、铁道运输部门(国营、地方、城际铁路)从事行车调度、客运组织等工作岗位。

就业单位：成都铁路局、成都地铁、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局等与我校新签约的铁路局

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