北京交通学校(铁路交通学校)

北京交通运输职业学院(Beijing Vocational College of Transportation)是北京市交通委员会直属的唯1公办全日制普通高等职业学院。学院为首都现代化综合交通系统建设教授了大批高素质技术技能人才，形成了鲜明的交通职业教育特色。

学院是北京交通职教集团的核心学院，与北京市交通大型国有集团公司(公交、地铁、首发、公联、祥龙、市政路桥等)及世界非常有名企业紧密开展学校企业合作、产教交融，所有专业100%采用订单式教授形式，毕业生实现专业高对口率和高待遇就业。在市教委和市交通委的指导下，学院借助于国际化办学形式，引进德国德累斯顿工业大学职业本科课程，为学生可持续发展搭建了广阔的平台。

北京交通运输职业学院师资力量　　

学院拥有1支精简、高效的教职工队伍。教职工总数380人，专任教师176人，高级职称53人，硕士及以上学历教师60人，“双师型”教师102人，获得部、市级学科带头人、骨干教师称号21人。教育部、交通部职教专家库专家4人、当选中国职教百杰校长1人，市级优秀教学团队1个，北京市教师素质进步工程汽车运用工程专业牵头校，国家交通职业教育教学指导委员会副主任单位，国家城市交通专业委员会主任单位。

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不少父母都在考虑学生中考后选择就读什么学校，报读什么专业。为了让更多的父母些可以理解，93教育招生网教师为同学们整理的北京交通学校招生简章，供同学们参考。

北京交通学校专业名单：城市轨道交通、汽车应用技术与服务、物流治理、汽车商务、汽车整形与涂装。

北京交通学校招生方案

初中毕业男学什么技术好

北京交通学校助学政策

学院严格按照国家政策办学，每年投入300万元开展国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金、就业标兵评比表彰活动，同时设立勤工助学岗位，倾力帮扶经济困难学生完成学业;同时，经济困难学生按照国家政策可办理助学贷款。

北京交通学校简介

学院现有海淀、大兴、通州等6个校区，占地330余亩，建筑面积15万平方米，全日制在校生近7000人，成人教育在校学生1650人，行业培训2万人/年，职业技能考核鉴定3万人次/年。近年来，学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势，探究首都交通职业教育的改革方向，在专业设置、课程安排，专业设置上坚持与市场需求的动态平衡，构建起“城市轨道交通、汽车应用技术与服务、道路建设与养护、物流治理、公共交通客运、交通安全与智能控制、中国古建筑7大专业群，18个专业。

“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了海内职业学院的空白，“中国古建筑”在海内享有盛誉。“城市轨道运营与治理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德累斯顿工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流治理”专业开展IHK职业资历证书培训工作。学院根据交通行业发展和专业建设需求，重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流治理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流治理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。

汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市政府拨款投资1亿元建设的国家首个城市轨道交通实训基地已完成1期工程的建设，是现在海内最先进的城市轨道交通实训中间。学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中间、北京雅亮涂装工程顾问公司等1批产学研1体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营，专业建设与市场的结合愈加紧密，实习基地运营情况变成检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。

以上是93教育招生网教师为同学们整理的北京交通学校招生简章，同学们可以选择1下专业和理解下学校的简介，想理解更多新闻资讯，可进入93教育招生网理解更多详情。

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孩子找学校，父母关注点与孩子不同，孩子关注学校环境，而父母更多的是关注学校的收费。下面93教育招生网教师跟大伙整理的北京交通学校学费情况。

北京交通学校专业名单：城市轨道交通、汽车应用技术与服务、物流治理、汽车商务、汽车整形与涂装。

北京交通学校学费

河北省妇女职业培训学校

海南省中专学校

初中学历可以直接升大专学历吗

北京交通学校助学政策

学院严格按照国家政策办学，每年投入300万元开展国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金、就业标兵评比表彰活动，同时设立勤工助学岗位，倾力帮扶经济困难学生完成学业;同时，经济困难学生按照国家政策可办理助学贷款。

北京交通学校发展过程

满意首都交通行业对高级技术与治理职业人才的需求。在市委市政府的领导下，市教委、市交通委、市人力社保局支持下，历时两年，完成北京交通职业教育集团组建工作。经2009年6月1日市政府专题会、6月3日市委常委会第99次会议审议通过，北京交通职业教育集团于2009年10月16日正式挂牌成立，实现了北京交通职业教育在办学体制、机制创新工作中的打破。

北京交通职业教育集团由政府、企业、职业学院、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构6类成员组成，按照参与深度分为核心层、联合层、合作层。在治理上施行“管委会领导下的理事长(校长)负责制”，管委会是集团的决策与治理机构，为集团的常设机构。

理事会是集团的执行机构，在治理委员会领导下对集团的日常工作进行治理。在职教集团核心层基础上，通过教育资源整合，设立北京交通运输职业学院。学院于2010年4月完成教育部备案工作，从而完善了职教集团的人才教授结构，搭建起高端交通职业人才教授培训的平台。

以上是93教育招生网教师为大伙介绍的北京交通学校的专业收费和助学政策，可以看出是严格按照国家规定。学生假如家庭条件困难，可以申请国家助学金。