高铁乘务专业前景怎么样

2022-04-12 23:15:52文/

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人生是很累的，你现在不累，以后就会更累。人生是很苦的，你现在不苦，以后就会更苦。

高铁专业

对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

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专业名称：高铁乘务专业

招生层次：五年制高职大专、三年制高职专科

培育种植提拔方针：高铁乘务员是在搭客列车为搭客停止办事的任务职员，他们在搭客上车前要搜检每小我的票避免有人错乘或无票登车。帮搭客拿行李，当列车动身后还要收拾整顿行李，避免行李从行李架上失落上去，避免搭客受伤，每到一个站就要报站包管搭客晓得旅途到站信息，每到一个站都要对车箱的渣滓停止打扫，给搭客带来清洁整齐的情况。高铁乘务专业就是培育种植提拔高铁乘务员的专业。

首要课程：旅游概论、搭客运输、铁路根基平安知识、旅游心思学、形体练习、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车办事、较量争论机根蒂根基、休息平安卫生、礼节化装、旅游地舆、通俗话等。

失业偏向：齐国各年夜铁路处置高铁、动车、天铁等乘务任务。

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