4月23日，英国传奇豪华跑车品牌阿斯顿·马丁在北京国际车展上发布了三款专为中国市场设计的dragon 88限量版车型，成为车展关注的焦点。
在刚刚开幕的北京国际车展上，人们一次又一次地见到了“龙文化”：“法拉利458”中国龙上身周年特辑；劳斯莱斯古斯托长轴龙版登场；梅赛德斯-奔驰智能龙年特辑亮相；牧马人龙概念车上市
“龙文化”亮相国际车展
“88款龙年限量版车型的推出是为了庆祝和纪念龙年，龙年在中国象征着荣誉和吉祥。它是阿斯顿马丁最高级别的个性化定制产品，仅限88辆。”这是阿斯顿马丁全球CEO对龙年限量版的评论。
有着近百年历史的英国品牌通过“龙文化”表达了对中国市场的关注。今年，13家中国经销商将加入阿斯顿马丁的全球网络。随着为中国市场量身定制的产品和销售网络的快速扩张，中国将成为阿斯顿·马丁在世界上的第三大市场。
在今年的北京国际车展上，阿斯顿·马丁（Aston Martin）和法拉利（Ferrari）等顶级奢侈品牌，以及梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz smart）和宝马（BMW Mini）等高端品牌都对中国文化着迷，并开始为中国消费者量身定制具有特别标志和纪念意义的人民币限量版车型。除了“龙文化”，各种中国元素也与豪华汽车联系在一起。在车展上，人们还可以看到：宝马Mini中国特别版、莲花GTE中国特别版、克莱斯勒300C如意限量版等等。
一个国家文化的兴衰总是与其经济实力密切相关。曾经在西方文明中被视为凶猛野兽的“龙”图腾，因其所代表的市场足够强大而被重新解读和尊重。
最耀眼的舞台就在这里
“这是最好的时间！”用这句话来描述中国的汽车市场应该不算过分。
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2009年和2010年，中国汽车市场分别实现了46%和32%的快速增长。2010年，中国汽车销量达到1806万辆，成为历史上最大的汽车市场。2011年，中国汽车行业告别飓风，进入稳步增长态势。全年共生产汽车1841.89万辆，仍居世界首位。中国是全球汽车公司的必去之地。
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本届北京国际车展汇集了来自全球主要制造商的1125辆参展车，其中包括120辆世界第一汽车、35辆亚洲第一汽车、74辆概念车和88辆新能源汽车。无论展出的汽车数量、展览面积，还是世界上第一辆汽车的数量，本届车展都达到了中国历届车展的最高水平。
雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）曾协助雷诺首款C级旗舰车塔利斯曼（thalisman）在全球上市，他表示，未来雷诺将从战略上高度重视中国市场，选择塔利斯曼在中国上市就是最好的证明。未来，雷诺将加快发展，成为世界最大汽车市场中国发展的重要参与者。
在北京国际车展上，众多“最佳”的关键在于，全球汽车公司将中国市场视为最耀眼、最具吸引力的舞台。许多新车在北京国际车展上亮相。汽车公司有明确的目标。除了表达对中国市场的关注外，他们还希望借此机会获得消费者的认可，以便能够快速将他们介绍到中国市场。
文化将成为白热化竞争的利器
人们说全球汽车的未来在中国。然而，中国汽车工业协会不久前发布的今年一季度全国汽车产销数据显示，1-3月，中国汽车产销分别为478.43万辆和479.27万辆，同比下降1.83%和3.4%。全国汽车市场产销形势不容乐观。年初，预计今年中国汽车产销增长8%-10%将难以实现。
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放缓的中国汽车市场将进入白热化竞争的新阶段，而北京国际车展一直是中国市场的风向标。
网易汽车的分析文章指出，北京车展上闪耀的“中国元素”现象，隐含着许多外资、合资厂商营销观念的转变。过去，他们一直在向中国消费者传递与设计、技术、质量等相关的各种西方标准概念。然而，随着市场竞争的加剧和标准的日益同质化，他们不得不重新寻求一种不易被模仿并能赢得中国消费者青睐的新营销理念。
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雷诺中国首席执行官陈表示，在总部的大力支持下，雷诺中国将通过符合中国市场特点的品牌形象传播和营销尝试，开启加速发展的新阶段。
有关专家指出，从中国文化的广度和深度来看，有相当大的发展和延伸空间。如果使用得当，领导者可以始终保持产品的原始和有意义的新鲜度，而不必担心追随者的盲目模仿，从而改善当前随时提供降价武器的营销困境。
“中国元素”和“中国文化”的重新包装将成为中国汽车市场白热化竞争的利器。
