[加拿大汉和国防评论月刊5月文章]标题：来自印度战斗机进口计划的中国和印度国家商业战略（作者pinkov）
印度将花费200亿元进口126架新战斗机。印度还将在2014年完成140架su-3000万Ki的组装计划。目前，近90%的组件已经本地化。同年，印度和俄罗斯正在开发的FGFa第五代双座隐形战斗机应按计划投入试飞。美国还在向印度推广第五代战斗机F-35。
与此同时，印度国产战斗机“广汇”花了25年时间，在研发上投资超过10亿元，迄今只收到了两个中队的订单，而研制周期为20年的国产发动机仍在莫斯科进行空中测试。
然而，根据国家商业战略，在实施126架***战斗机的计划之前，不需要花费大量资金和浪费资源。印度的武器购买政策是不合理的。
为了说明这个问题，我们还需要回到历史上来，与中国进行比较，从而看到两国国家战略发展的差异。 请尊重信息爱好者的成就
从表面上看，印度和中国的航空业是同时起步的，而中国早在6年或7年前就开始了。1962年左右，中国和印度几乎同时获得了生产米格-21战斗机的许可证。随后，印度批准了许多东西方战斗机，包括捷豹、米格-29、苏-30m-Ki等。此外，印度获得的苏-30m-Ki技术转让包括相当复杂的矢量推进发动机和先进的雷达。中国得到的只是苏-27SK的基本型号。
然后比较两国历史上军事采购政策的外部环境。
1、 印度的优势：印度几乎被国际社会宠坏了！外部环境非常优越，你想要什么，你拥有什么。因此，它也造成了印度空军进口战斗机的巨大浪费。2001年，当我们的记者首次访问印度时，他对印度空军的复杂模型感到震惊。只有两种战术攻击机进口，“捷豹”和米格-27。此外，还有更先进的幻影-2000h战斗轰炸机。即使是美国和苏联空军也没有同时配备这么多战术攻击机。许多进口战斗机配置为维护和改进造成了相当大的障碍。
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相比之下，这是中国空军难得的国际合作环境。中国正在走自己的研发之路。和印度空军一样，它也是从米格-21的组装开始的，但在我们的记者看来，中国和印度生产的米格-21的质量非常不同。印度航空制造业的粗糙技术令人惊讶，甚至比苏联还要粗糙。在过去的30年里，印度空军已经空投了1000架飞机。从某种意义上说，印度空军一直在进行“战争”！其根本原因是组装战斗机的质量低和维护质量低。
关键是中国人对一种型号有了扎实的认识，从米格-21到苏-27。歼-12、歼-8，直到“21世纪版米格-21”-JF-17，都有各种缩小版和放大版。学习米格-21的技术是完全正确的。
到目前为止，印度已获得生产许多军用飞机的许可，但没有一架真正被消化。更不用说创新了。
2、 中国的优势：为什么中国战斗机的工艺和质量比印度好？历史上，第一个是工业化的不同时期。印度没有洋务运动和社会主义工业化的历史。经验是无法替代的。人们做事有不同的品质。就制度而言，社会主义工业化确实比印度式的初级资本主义有效得多。 www.cankaohome.com
印度没有吸取米格-21时代的教训。从国际大战略环境来看，印度在未来10年内不太可能与第三国爆发大规模战争。因此，现有战斗机的数量和质量基本能够满足国防需求。
既然我们已经花了数十亿元来发展我们自己的“辉煌”，为什么不继续大规模生产呢？进一步扩大国内战斗机产业？中国在这方面做得很好。在支持下，它还应该优先考虑国内项目，即使技术性能稍微落后，例如JH-7A计划。
从126架战斗机的进口可以看出，30年来，印度空军的资源浪费将保持不变。
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