专业简介
汽车发动机是为汽车和汽车心脏提供动力的装置，它决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力发动机。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热动力装置，称为热发动机。热机是利用工作介质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。
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主要课程
汽车发动机结构，汽车发动机原理，发动机设计，汽车测试基础，汽车和发动机制造技术，传热，工程热力学，流体力学，工程制图，机械原理和设计，工程力学，电子电气，工程热力学，流体力学，热机结构，内燃机，内燃机设计，能源和动力工程测试技术，内燃机电子控制，内燃机排放控制等。热机结构，内燃机（双语），内燃机排放控制（英语），内燃机设计，内燃机电子控制技术
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入学要求
1、各专业招生无性别比例要求，体质健康状况按照教育部、国家卫计委颁布的招生体检标准执行。
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2、思想文明，遵纪守法，身体健康，适应全日制学习。
3、入学体检标准由教育部、卫生部、中国残疾人联合会制定
根据《普通高校招生体检指导建议》，新生报到时应进行全面体检和复查。体检结果与高考体检表严重不符的，取消其资格。
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培训目标
汽车发动机专业培养的是不仅具有机械工程的基本理论知识和基本技能，而且具有扎实的热机方向的理论知识和基本技能，能够从事汽车发动机研究、设计、制造、测试、生产、运营、管理等方面工作的高级应用工程技术人才。培养汽车发动机领域从事设计、制造、科研和管理的高级专业人才。
就业指导
汽车发动机专业毕业生可在相关公司、企业、相关研究设计院、大专院校和管理部门从事内燃机的研究设计、教学、产品开发、制造、测试和管理。可以从事机械工程领域，特别是汽车发动机的设计、应用、制造、设备控制、生产组织、操作和管理，也可以从事具有一定工程背景和基础的各种工作。
汽车发动机专业知识
1、EGR阀工作不正常。EGR系统的功能主要是减少NOx排放。它主要在中等发动机转速下工作，通常在怠速和重载下不工作。因此，只需检查EGR在中等发动机负载下的工作状态。
2、发动机工作时发生爆燃。当爆震传感器的扭矩不够时，传感器将不够敏感，可能无法检测到爆震信号，从而导致发动机爆震。但是，如果爆震传感器的扭矩过大，则传感器将过于敏感。
3、燃烧室积碳导致压缩比高，导致爆燃。检查发动机的气缸压力。如果高于标准值，修理发动机。
4、冷却液温度过高。冷却系统本身故障和点火正时不正确将导致发动机冷却液温度过高，导致氮氧化物排放过量。
