飞机机修工专业描述
航空公司雇佣的飞机机修工负责航线维护，包括航空公司航站楼的日常维护、维修或紧急维修，或航空公司大修基地的大修和定期检查。通用航空公司的飞机机修工执行与航空公司机修工类似的维护和维修工作，但他们可能在小型活塞发动机或大型涡轮增压飞机上工作，具体取决于该设施的专业业务类型。
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飞机机修工可能有执照或无执照。持有执照的技术人员可以从学校获得机械证书（机身等级、电厂等级或两者兼有）或维修人员证书。FAA机械证书将在成功完成口试、笔试和实践考试后颁发。具有机身、动力装置或机身和动力装置额定值的机械师只能在其评估的飞机的特定部件上工作。同样，持有FAA维修人员证书的机械师只能在该证书特别允许的飞机零件上工作，如无线电或仪器、螺旋桨等。在飞机上工作的维修人员不需要联邦通信委员会的许可证。
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如果你对电子产品感兴趣，你可以选择专业从事航空电子产品：飞机导航和通信无线电、天气雷达系统、自动驾驶仪和其他电子设备。随着技术的发展，这一领域变得越来越有趣和富有挑战性。过去，航空电子设备几乎是事后才加在飞机上的；今天的数字飞机依靠先进的航空电子设备作为其设计的一部分。行业观察家表示，对航空电子专家的需求是准备好了解飞机的复杂性，并与a&P并肩工作。由于技术人员短缺和飞机系统的复杂性，行业需要更多的人员进行交叉培训。他们希望a&P能够排除黑匣子，从而节省维护操作的时间。持有执照的航空电子技术人员尤其需要能够在飞机上工作、拆卸或重新安装设备。
