如何创新发展新的混合式方法和策略_在“融合”中寻求突破,在“创新”中发展
2022-07-24 06:01:46文/ 为了填补浙江省飞机维修人才本地化培养的空白,浙江交通职业技术学院学院浙江省第一个飞机维修专业成立于2014年,飞机维修人才培养具有投入高、法规严格、难以识别的特点。开办飞机维修专业面临着资金、技术、师资、知识、管理等诸多实际困难树立开放办学、多学科、产教结合、协同教育的职业教育办学理念,开辟专业混合所有制办学的探索之路。
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专业成立不久,学校就与全国著名飞机维修企业山东太古飞机工程有限公司进行了产学研深度融合和合资报名浙江三台航空技术服务有限公司成立,和公司作为办学主体,它创新并实践了一种基于校企利益共同体的共同投资、共建民航资质常见的教学与培训,共担风险与利益“嵌入式”混合所有制办学模式,有效解决校企合作问题“两淘气”、“一头热”等常见顽疾提高了办学效率和效益。《混合所有制改革创新倡议》获2022年全国航空工业教育教学指导委员会教学成果二等奖,主要成果如下:
填空,取得培训和考证双重资格。依托混合所有制合作企业在技术、师资、经验和管理方面的优势,合资企业将在最短的时间内申请请获得国家民航局的授权Ccar-147(民用飞机维修培训)和Ccar-66(维修人员执照考试中心)具有双重资格,结束了浙江省没有飞机维修和执照考试中心的悠久历史。双重资格的获得为学校全日制学生实施1+x证书制度,接受其他学院和社会学生的培训和考试提供了资格保障。
1+x试点项目,毕业生素质得到广泛认可。依托民航Ccar-147和Ccar-66学历实施基于“课程证书住宿”的“学历+执照+识字”人才培养模式。人才培养质量得到广泛认可,专业学生在“全国航空发动机拆解、调试与维修大赛”和“海峡两岸及香港职业学院飞机维修基本技能邀请赛”中屡获佳绩。吸引国航美科、乘务航空科技有限公司等全国知名飞机维修企业来校进行专项招收;专业成立以来,为当地航空公司远通货运航空有限公司有限公司举办了三次企业订单班,招生规模每年翻一番,研究生就业率和专业对口率均为100%。
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搭建服务行业、服务社会的平台,成效显著。依托民航资质、师资和设备,积极发展社会培训项目,为上海吉祥航空、春秋航空、中国民航大学、南京航空航天大学等航空公司和高校开展了各类专项技能培训、执照培训和执照考试1000人,培训认证居长三角首位,得到民航局的充分肯定。搭建行业企业交流讨论平台,举办浙江空港集团“首届机务维修技能大赛”,与浙江民航安监局合作举办“机务维修风格与能力建设研讨会”,并与中国民航维修协会合作举办了“机车维修人员技能考核方法研讨会”,取得了良好的社会效益。
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(浙江交通职业技术学院 潘国强)
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