江苏航运职业技术学院：在“双高计划”下培养高素质技术人才_江苏航运职业技术学院特色专业

学校承办全国高职院校海洋工程专业焊接技能大赛

校队赢得了全国海员技能大赛冠军

江苏船舶职业技术学院成立于1960年，隶属于江苏省交通厅。学校位于江苏省南通市苏通长江大桥北侧。目前，学校是中国特色高水平高职院校和专业群体建设单位（以下简称“双高计划”），首批国家骨干高职院校、国家优质高职院校、国家交通职业教育示范院校，江苏省首批示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、毕业生就业典型经验50强高校、，全国高职院校服务贡献50强，也是中国唯一一所连续两次获得国家教学成果一等奖的交通类高职院校。

学校坚持“立足交通、服务地方、面向全国、走向世界”的办学方向，紧紧围绕“一带一路”倡议和“交通强国”、“海洋强国”、“长三角一体化”等国家战略，形成“以水运专业为主体，陆运专业和航空专业为两翼，各专业协调发展”的专业布局。目前，拥有国家骨干高职院校重点建设专业4个，国家骨干专业9个，国家交通示范专业3个，中央重点支持专业2个，提升专业服务业发展能力。其办学综合实力居全国高职院校前列。学校学生在2022年第五届中国海员技能大赛中获得全国大学生团体冠军，学校培养的船长、轮机长均为国内知名航运企业。现在，让我们走近江苏航运职业技术学院，全面了解其人才培养的成功秘诀和办学经验。

立德育人：高素质技术技能人才培养的指南针

一遵循教育的重要论述

立德育人是高校的立校之本，是教育工作的根本任务，是检验高校各项工作的根本标准，也是“双高”高校的首要标志。有目的地培养人，促进人的身心发展，是教育区别于一切社会活动的本质特征。培养什么样的人，如何培养人，为谁培养人，是德性需要解决的根本问题。

二思想政治课是“立德育人”重点课程的核心理念

根据《新时期高校思想政治理论课教学基本要求》、《高校思想政治理论课体系建设创新方案》、《高校思想政治理论课建设标准》等文件，《关于新时期深化高校思想政治理论课改革创新的若干建议》，要切实办好思想政治理论课，把思想政治课作为立德育人的重点课程，并将学生的职业心理、职业法律法规、职业道德、职业素质等内容融入思想政治教学，构建基于专业“网络+课堂+实践”的“三位一体”思想政治教学体系，构建新的校园网络宣传教育平台，不断增强思想政治课的思想性、理论性、亲和力和针对性。

三《课程思想政治》是对协作教育重点的重要补充

坚持顶层设计和统筹规划，大力推进《课程思想政治》课堂教学改革，实现《课程思想政治》与思想政治课的同向合作，有效协调知识转移、技能传授、能力提升和价值引导。构建基于“三套三保证”（集中讨论和保护内容、集中培训和质量、集中备课）的“课程思想政治”方法体系，以及基于专业教育示范课程的质量提升体系。深入挖掘各类课程的思想政治理论教育资源，突出综合素质课程和专业课程的教育导向，促进知识教学与价值观教育同频共振，真正做到显性教育与隐性教育的融合，实现思想政治教育从专人到全员全过程的创造性转变。

教学团队：培养高素质技术技能型人才的压舱物

“打铁需要自己硬”。美国经济学家保罗·罗默和罗伯特·卢卡斯创立的内生发展理论认为，经济增长的重要因素在于技术进步。技术创新需要受过严格教育和培训的人力资源的支持，以及一支品行高尚、专兼职一体化、梯度优秀的专业结构化教学创新团队，是培养高素质技术技能型人才，促进技术创新和经济发展的关键。

“双高计划”提出要建设一支高水平的“双师型”队伍和一支高水平的专业队伍。前者要求教师团队至少包括专业群体建设负责人、骨干教师、技术技能大师和兼职教师等身份个人，而后者则提出建立高水平、结构化的教师教学创新团队，以确保专业群体的可持续发展。2022年6月，发布了《全国高职院校教师教学创新团队建设规划》，从教师教学创新团队建设的目标任务到主要内容，给出了具体实施方案。对于“双高”高职院校而言，教师教学创新团队的形成是高水平“双高”教师团队的重要特征之一。通过完善团队规章制度和保障机制，明确团队成员的角色定位，充分调动教师的参与积极性、创新意识和团队精神，通过价值共鸣和政策激励，充分挖掘和激发教师的个性和潜力，为实现高水平“双师”队伍建设目标提供了有效途径。

江苏航空航天学院在专业结构教学创新团队建设方面有其独特之处。以江苏航空航天学院导航技术专业群为例，通过实施四个教师培训项目和专业群教师分工协作的模块化教学方法，构建一支专业化、结构化的教学创新团队。

一实施师德师风建设工程，打造“四有”好教师队伍

认真贯彻落实《关于建立健全高校师德建设长效机制的建议》，把师德建设融入教师队伍建设、教育教学的各个方面。我们要以“四好教师”、“四个引导”、“四个统一”为标准，探索师德教育和师德建设的新途径。大力倡导以德为本、以学为本、以教为本的师德教风，以实践社会主义核心价值观为榜样，使集团教师成为德育的实施者，以言行培养德才兼备的社会主义建设者和***人。

二实施素质培养和大国工匠工程，打造高水平“双师型”教学创新团队

一是实施职业素质培养工程。选派骨干教师参加液化天然气船、豪华游轮、固定平台和浮动平台的航行实践，优化“双师”素质结构，为培养国际高端海员和港航管理人才奠定坚实基础。二是实施大国工匠工程。聘请工业企业的领军人才、大师和著名工匠担任专业团体的行业教授。同时，学校和企业共同培养高级机长、总工程师、高级飞行员等技术技能大师，担任兼职教师或专业队伍建设指导委员会委员。第三，实施信息素养提升项目。为了顺应现代信息技术的发展，推动信息技术和智能技术深入融入教育、教学和管理服务的全过程，提高教师驾驭“未来课堂”的能力，每年安排教师参加信息技术培训，提高教师的教学能力。

三实施国外教师科研培训项目，建设高水平“双语”教学创新团队

为了进一步提高专业组教师的“双语”应用能力和科研水平，通过“跨境校企共同体”培养一支熟悉国际规则、具有国际意识的教师队伍，每年选派科研团队和骨干教师赴国外大学或航运企业进行考察、学术交流和临时工作。同时，选择国外合作院校的知名学者或国外企业的大师和工匠加入导航技术专业群的教学团队，优化师资结构，提高专业群师资的国际化水平。

四实施名师工程，建设高水平“双创”教研团队

一是实施名师引领工程。为了提高教师教育教学改革的水平和能力，引领专业群体建设和教学方法改革，通过内部培训和外部引进，加强专业群体领导者的培养和引进，培养行业权威、具有国际影响力的专业群体建设领导者。二是实施教师共享工程。依托“底层共享、中层分离、高层互选”的模块化课程体系，在专业组内建立底层“专业平台课程模块”教学团队，主要由导航技术、海洋工程技术专业教师授课；组建中层“专业核心课程模块”教学团队，由各专业教师授课；组建以港航管理和国际邮轮乘务管理专业教师为主的高水平“专业发展课程模块”教学创新团队，为培养基础广、专业厚、拓展性强的复合型航运技术人才奠定基础。

产教结合：培养高素质技术技能人才的推进器

“完善职业教育体系和培训体系，深化产教融合，校企合作”，这是中国特色职业教育的新定位和新要求。2022年颁布的《职业学校校企合作促进办法》确立了校企合作的基本制度框架。2022年，《职业教育第二十条》提出构建多元化办学格局，鼓励符合条件的企业特别是大型企业组织优质职业教育，支持发展股份制、混合所有制等职业院校和各类职业培训机构。当前，产教结合、校企合作教育是职业教育的基本办学模式，是培养高素质技术技能型人才的关键。

一构建“跨境校企共同体”，创新校企“双主体”教育机制

江苏航空航天研究院、新加坡海员联合会、森海海事服务（新加坡）有限公司共同成立了首个“跨境校企共同体”——中新（南通）国际海事培训中心。银企校合作将深化社会运行机制，合作共建国际化人才培养模式、课程体系和师资队伍，构建完整的混合所有制运行体系，构建高职学生海外学习、交流、实习、就业“直通车”模式，促进教育理念与世界接轨，促进学校毕业生参与国际劳动力市场竞争，实现毕业生海外高薪就业，跨境校企共同体的国际化功能日益明显。

由国内外成员单位密切合作打造的“跨境校企共同体”，实现了国内海事人才培养与国际客户需求的无缝对接，为成员单位的国际师资培训、海外校址的建立、，以及学生的海外就业。2022年11月，江苏海事职业技术学院缅甸海事培训中心在仰光缅甸MES海事培训学校正式成立，是该校第一家海外职业教育培训机构。依托“跨境校企共同体”，创新实施“跨境融合、循序渐进”的人才培养模式，形成“三个层次、三个层次”（三个层次：支持层-运营层-管理层；三个层次：基础层-金层-晋升层）的国际新课程体系。基础课增加公共英语和海事英语的教学，金班专业基础课和专业核心课采用“双语”教学，晋升级专业拓展课采用全英语教学，形成了具有中国职业教育特色的国际化人才培养机制。2022年，“基于“跨境校企共同体”的高职航海国际化人才培养探索与实践”获国家教学成果一等奖。

二扎实推进“现代学徒制”，构建全程协同教育体系

（1） 落实双主体体育人才的责任。积极与行业龙头企业或大型企业对接，将企业引入学校，建立工业院校，在人才培养、技术创新、社会服务、就业创业、文化传承等方面建立长期紧密的校企合作，实施现代学徒制人才培养，建设未来共享的校企共同体。以校企命运共同体为载体，行业、企业、院校紧密合作，共同招生，共同制定人才培养计划，共同开发课程，共同建设教师队伍，共同设计实施技能评估标准，共同建设工业院校，打造一个涵盖“招生、人才培养、就业”全过程的银企校协同教育体系。

「二」 为企业创造真实的生产环境。通过建立工业学院，学校建立了面向企业真实生产环境、能够完成任务型培训的“学徒企业车间”和“企业工作室”。学校与企业全程参与人才培养方案的制定和试点班学生的选拔，共同组织教师实施教学，将课堂转移到企业的真实生产环境中，实现教师与硕士、专业与行业无缝对接的校企目标。通过设计工作任务，开发典型工作任务的项目型课程，使学生能够真正实践专业技能，并获得相关专业技能等级证书。

「三」 建立现代学徒制管理制度，提高“双主体”教育的有效性。明确企业员工和学徒学生的双重身份，形成双主体教育、双导师教学、双身份学习、双合同保护的校企联合招生培训机制。修订完善现代学徒制管理制度，不断总结摘要试点经验。建立健全人才培养体系和标准，实施过程管理和评价，在评价中采用学生自我评价、团队成员评价、导师评价、企业评价和第三方评价相结合的方式。创建“双导师”教学团队，建立专业教师和企业大师的“导师库”，实现课堂和工厂“一师多徒、一徒多师、一师一徒”培训过程的有效转变。加强试点专业与企业人员的相互聘用、共享和双向临时培训，制定“双导师”，特别是企业导师的选拔、聘用、培训、考核和激励制度，建设一支与现代学徒制教学管理体系相适应的高水平导师队伍。

三建设国家海事职业教育集团，搭建产教融合的教育平台

为全面贯彻落实《关于进一步提高航海教育质量的若干建议》，服务航运业发展的需要，经交通运输厅批准，由江苏航空学院牵头，全国职业教育教学指导委员会、航海专业指导委员会、，国内主要海事高职院校、海事中等职业学校、航运企业、江苏航海学会、江苏郑和研究会、江苏乘务协会等，成立“全国海事职业教育集团”，推进“政府部门牵头、行业企业参与”的开放式办学模式，实现海事高职院校之间优势互补。

（1） 进一步完善共享实习机制。受中国海事实习船舶共享联盟委托，国家海事职业教育集团自2022年起，在一年一度的“中国海事日”期间，率先为国内高职院校师生组织了大型海事实习活动，惠及1000多名师生，彻底扭转了部分高职院校“无船”造成的海事教学环节缺失的局面。

「二」 促进高水平的技术技能交流。国家海事职业教育集团充分发挥平台作用，积极组织各类技能竞赛。2022年举办了“中国造船杯”全国高职院校海洋工程技术专业焊接技能大赛，2022年举办了“金建业杯”全国海事专业学生英语口语大赛。通过竞争促实践、促学习，不仅提高了学生的专业技能和教师、教练员的水平，而且加强了学校、企业、学校之间的交流，凸显了海洋文化和海洋工匠精神。

「三」 实现高质量人才培养目标。以统一的专业标准为基础，通过校企共享教学资源、共建实训基地、集团成员间教师联合教育，将海事职业教育的专业设置、课程内容、教学过程与行业需求相衔接，分别为专业标准和生产工艺。2022年，集团成员校企订单班数量超过1万个，其他订单数量超过1000个。集团成员企业为学生提供的实习和培训数量高达4万人/月，中等职业教育与高等职业教育的衔接超过1000个。

「四」 高标准开展学生游学和互访。制定国家海事职业教育集团成员院校学分互认办法，规范集团内高校间的游学交流，将长三角海事职业院校的游学模式推广到全国，因此，游学互访成为提高海事专业教学质量不可或缺的要素。

国家海事职业教育集团还将组织各专业委员会共同修订国际专业标准，建设、推广和更新国家专业教学资源库，努力提高我国海事专业人才培养的质量和国际水平，实现跨境校企深度合作、产教深度融合。

（江苏船舶职业技术学院院长史竹斌）