冰雪融化，柳树发芽，春天的校园正从沉睡中醒来，却发现2022冠状病毒疾病再次流行。疫情肆虐，3月8日晚以来，淄博职业学院南、北、西三个校区坚决关闭，最大限度切断病毒传播链条。作为该校最大的系，智能制造学院拥有多名学生2233，封闭式管理并不容易。课堂上可以采用在线教学模式，但如何解决一日三餐？你知道，在这个时候，只有15名教师留在学校。
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组成“送饭团”，老师的化身“跑腿小子”
学院有2233名学生分散在三栋宿舍楼，每天有6600多顿饭。要减少人流，保证及时送饭，让学生吃热饭。所有这些工作都是由15名坚守学校的老师完成的。他们早晚准时出现在食堂，穿梭于食堂与宿舍之间，成为学生心目中的“送饭团”。潘学海，智能制造学院院长，也是“送饭团”的一员。他与学生一起吃饭和生活，整天“在线”，每天给学生送饭。他说：“如果疫情没有结束，我的‘跑腿男孩’就不会停止工作。”每顿饭要花将近两个小时才能送到。接生后，老师们可以拖着疲惫的身体去食堂吃饭。
提高食品运输效率，专业“智慧”成就“运粮神车”
在食物配送的早期阶段，所有食物都是人工配送的，工作量大，行动慢，效率低。有时食物在学生手中是冷的。提高送饭效率，允许学生吃热餐，已成为摆在“送饭小组”面前的另一个问题。智能制造学院是国家“双高计划”高水平专业群建设单位。在学校关闭期间各种材料短缺的情况下，如何创造高效的食品运输工具也是对教师专业能力的一次考验。智能制造学院的党员和老师们一夜之间开始学习分发工具，第二天早上，用车间物料转运车改装的1.0版餐车准时上班。然后，老师们盯着校园里闲置的电动三轮车。通过增加货架、挂钩等，两个承载能力更大、灵活性更强的2.0版餐车投入使用。在寒潮警报和雨雪天气到来之前，老师们通过安装防雨天花板完成了“神车”的升级。这两款经常出现在师生朋友圈中的“送饭车”，每周期可以送300顿饭，30分钟就可以完成2000多人的送饭任务。
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推广食品交付工具并共同构建“服务堡垒”
在解决学院送饭问题的同时，智能制造学院还使用“送饭车”帮助其他学院和部门提供三餐送饭服务。智能制造学院党总支副书记刘晓林也在朋友圈发布“广告”，主动承担为“兄弟”院系改造食品运输工具的任务。针对送饭工具改造所需基础设备不足的情况，智能制造学院党总支动员师生捐出闲置自行车、电动汽车等，潘校长率先捐出自己的自行车用于送饭工具的改造。经过建模设计、运动仿真、下料、焊接、装配、调试等环节，智能制造研究所为“兄弟”部门打造的“担架”和“手推”运输工具相继诞生，在各种防疫“战场”中发挥着重要作用。
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面对疫情，在学校校园2022冠状病毒疾病战时指挥部的领导下，智能制造研究所党总支冷静应对，始终紧张不安一连串的“科学战”引导师生凝聚“智慧”，充分发挥专业特长。在提高送餐效率的同时，更多的师生在各种送餐工具的迭代中感受到技术的魅力。虽然疫情肆虐，但面对人民的团结和智慧，困难只是我们前进道路上的一条小沟，我们终将胜利！（记者：刘晓林） 孙雪）
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