五年前，地铁的概念只存在于少数几个大城市，高速铁路的概念还没有提出。但五年后，如此多的高铁和城市地铁在年底同时开通，这可能只是巧合，但正是这种“巧合”让人们意识到，国家高铁和轨道交通的时代正在到来。
这两种运输方式解决了许多现存的问题。例如，以时间换取空间的问题。原来的列车速度已不能满足现代社会快节奏的生活。以从四川到重庆的旅行为例。空调快车的运营时间接近2小时，但城际高铁只有半小时左右。
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此外，这是一个改善环境的问题。公共交通网络的发展将大大减少人们对私家车的依赖，从而有效改善目前困扰人们的交通和环境问题。事实上，在许多发达国家，乘坐公共交通工具上下班是一种非常普遍的方式。
对于高铁和轨道交通的建设，似乎有两种完全不同的施工方法。高速铁路架设的主要环节包括路基施工、隧道施工、桥梁施工和轨道铺设；轨道交通建设主要包括隧道施工、路基施工和轨道铺设，大部分作业应在隧道内完成。
从行业角度来看，我们还需要一些企业为高铁和轨道建设提供全系列的产品。
可以预见，未来高铁和轨道交通将在中国交通运输业中发挥非常重要的作用。不仅如此，它还有望批量出口到其他国家。可以说，未来这一领域还有很大的发展空间。
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