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成都高铁学校优势
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根据“十二五”规划的统一规划，我国将在五年内建设4万公里的城际高铁，并批准在28个城市建设地铁的规划。各地需要约400万高铁地铁管理应用人才。2010-2015年地铁建设投资规划为11568亿元。国家对基础设施建设的投资促进了各地区城市轨道建设的快速发展。四川省作为西部大省，城市轨道交通和地铁建设正如火如荼地进行着。根据关中城镇发展布局，Xi是城际高铁网络的中心，成都地铁网络是四川省省会第一个轨道交通系统。根据相关规划，该系统由三条线路组成。地铁的建设将使Xi向国际城市标准迈进一步。届时，地铁与城市铁路之间的人力资源匹配将全面体现高水平、专业化、立体化的提高。同时，随着企业技术含量的提高，许多国外设备的引进，以及办公自动化程度的全面实施，将带来地铁和城市铁路员工文化、技能和绿化的全面提高。
成都高铁职业学校是四川省唯一一所培养高铁、动车和谐、城市轨道和地铁专业人才的全封闭军校。随着国家城市轨道交通和地铁的快速发展，高铁建设迎来了高速、大发展、大建设的飞跃时代。
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学校以市场为导向，与用人单位广泛合作，实施“订单式”教育模式。与成都高铁局、北京高铁局、广州高铁局等数千家大型企业签署合作意向书，开展订单培训和定向就业。学校作为培养和输送专业人才的主要渠道，依托高铁优势，明确培训标准和专业课程，为高铁、动车和谐、铁路运营管理、地铁安检、铁路工程等专业发放高铁制服。，毕业后安排工作，缴纳五险一金，享受国家高铁相关部门员工待遇。
学校中实用有效的学习方法
学校实行“文凭+技能”的培养模式，强化实力和职业技能，将学生培养成具有多种证书和能力的复合型人才。我们应该实行专业的学校管理，拥有一支结构合理、素质优良的教师队伍。我们不仅要坚持著名专家的教学，更要重视行业专家的教学，这不仅解决了学习中理论与实践脱节的不足，而且为学生创造了以就业为主的机会。强大的教师队伍和创新的学习思维已经成为学校品牌教育的强大软件支柱。学校坚持“以学习为中心，以就业为导向”的办学理念，为培养具有创新意识、创业精神、适应世界需求的高端大气专业应用型人才开辟了一条新的学习之路。
校企合作的就业保障
学校先后与成都高铁、成都地铁、北京高铁、北京地铁、广州铁路、上海高铁等大型高铁相关企业签订协议，保障学生就业，解决学生后顾之忧。
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学院致力于“为学生创造越来越多的舞台”。学校引导学生建立标准化的学生组织，包括志愿者协会、广播电台、就业指导协会、网络技术联盟，以及各种学生协会、学习团体、爱好团体等。这些组织大多以“模拟企业”的形式运作。在学校的鼓励和老师的指导下，学生自发地组织各种文体活动、学习交流活动、实践活动、公益活动等，通过这些组织，学生也有机会参与学校的各种管理事务，包括学习计划、，设备管理、宿舍管理、食堂管理等。教师也有意识、有系统地为学生提供部分平台，使学生能够深入参与学习过程。通过自己的舞台练习，同学们变得更加自信、勤奋和宽容。通过这些活动，我们可以自我管理，培养专业心态、沟通技巧和管理实力，为今后顺利融入企业打下良好基础。
学校坚持“做一名优秀的教师，培养优秀的学生，创建名校”，让所有学生都能成为人才，以观点创新、制度创新、学习创新，努力打造西部一流的高铁乘务员专业学校。
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前景好，选择财富生活。高速轨道交通产业是经济发展的引擎，是经济全球化和产业全球化的产物。随着时代的发展，世界的需求和我国高铁的快速发展，高铁乘务人才的缺口越来越大。高速铁路运输也已成为国民经济重要而必要的支柱产业。因此，经过三到五年的培训，高铁乘务专业的大学毕业生可以依靠自己的努力来体现自己职业生涯的初步水平，成为熟悉国外行业规则、具有丰富实践经验、具有较强职场竞争力、体现自己财富生活的专家型人才。
良好的行业，学会与市场接轨。我校着眼于高铁运输行业的发展和需求，通过对各地多家高铁企业的调研，特设立以下优势专业方向。“和谐”高铁乘务员、城轨车辆乘务员、高级乘务员和动车组、高铁物流管理等。
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良好的工作造就了金领生活。到2022年，我国将新增4万多个铁路服务岗位，高速铁路乘务员人数将超过25万人，是目前规模的五倍。据初步估计，未来20年，中国将至少需要50万名铁路乘客。我校依托各地各大高速铁路局，以固定行业、定位、定点、有序的形式培养高素质的高速铁路乘务人才。
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