？ 在最近的招生过程中，招生老师遇到了许多学生和家长咨询，并问道：成都航空学校毕业后的就业率高吗？为了解决这个问题，招生老师做了以下详细的介绍。对航空学校和航空专业感兴趣的学生可以详细就读这篇文章。
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中国民航人才缺口有多大？
据统计，华航每年将新增30多架客机，一架150座的客机至少需要150人，从乘务员到服务人员和地面保障管理人员；如果这是一架拥有300多个座位的超大型客机，它需要更多的乘务员和管理人员工会。其中，它要配备72名“空乘”，再加上120多名飞行员、空乘、地面服务人员、航空维修等辅助岗位，整个飞机需要200多人的团队。据统计，目前对空乘人才的需求近50万人。据预测，未来很长一段时间内，中国将面临航空人才严重短缺的局面。
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航空人才缺口大，哪里能找到人才？
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按照传统思想，航空公司招收航空人才时，首选的是相应的高校。与其他行业相比，民航行业的人才引进相对独立，甚至可以说存在一定程度的封闭性。过去，90%的人才是通过定点培训来培养和使用的，航空业以外的人很难参与。毕业生就业率高达100%。今天，就业率并不低。在这个大学生和硕士研究生难以找到理想工作的时代，航空乘务员毕业生的就业率逐年接近100%，这是由突破和中国航空业的形势决定的。
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目前，各高校的合作单位每年都在同一时间“抢购”毕业生，甚至一些尚未毕业的学生也被国内几大航空公司和机场集团提前预订。此外，他们的工资非常丰厚，他们的职业令人羡慕。据了解，虽然国内航空公司的工资没有统一标准，但一般来说，有一定经验的乘务员月收入在8000元左右；即使是大学应届毕业生，基本工资也在3000元左右。航空乘务员学生的就业率一直处于历史最高水平，这为每位乘务员学生的就业提供了良好的保障。
空姐已成为大多数年轻人的梦想：自20世纪80年代以来，成为“空姐”和“空姐”已成为大多数人的理想。其实，“空姐”是对民航公司职位的狭隘理解。民航业中空姐的职位要多得多。民航行业有几十个职位供不应求，对各类服务人才、技术人才、营销人才和管理人才的需求更大。
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航空公司更关注以下标准：
作为我国重点培训对象的空乘人员，由于空乘人员缺口较大，空乘人员供不应求。虽然许多航空公司在招收时对视力、身高和体型有严格的要求，但在某些条件下也放宽了很多。此外，雇主更注重责任、纪律、认真和敬业的软标准。
空乘专业人员的职业前景：
许多人可能认为空姐吃年轻人的食物。事实上，这是一种错误的观点。“空姐”不是吃青春食物的职业。它有很大的职业发展和晋升空间。经过几年的经验积累，毕业生可以从普通班晋升到国内航线的头等舱，然后再晋升到国际航线，从短途到长途。。。从职位的角度来看，他们也可以从乘务员晋升到事务长、首席事务长等。
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一些学生或家长会担心他们的孩子教育不足。事实上，没有必要担心这一点。从目前情况来看，航空公司的就业偏好已经从“只有学历”的概念发生了变化。本科及以上学历的人才适应能力较强，但稳定性较差，很快就会跳槽。在稳定性方面，国内航空公司更喜欢航空学院招收的高职毕业生，他们更适合现代服务业的质量要求。只要学生达到入学标准，学历并不是外出工作的唯一困难条件。
