专科铁道交通运营管理就业方向_铁路运输经营管理专业招生方式就业
2022-07-18 06:44:45文/铁路运输经营管理专业招生方式就业
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我国高铁运输业已有127年的历史。与计算机、通信、生物等高科技产业相比,它是一个古老的产业。进入21世纪,世界高速轨道交通产业正在从一个古老的产业向现代产业转变。
轨道交通运营管理专业培养适应中国现代化建设要求,德、智、体、美全面发展,具有专业(综合)业务实力,从事交通指挥、客运服务、营销的高素质、高级技术职称能、创新型专业人才,以及高速铁路的日常生产管理。铁路运输运营管理专业主要研究运输营销、运输设施和设备、运输组织、车站和枢纽、牵引计算、运筹学、运输计算、物流管理、现代运输信息(技术)、运输成本管理、,高速铁路运输等课程。铁路运输经营管理专业培养能够从事铁路运输业经营管理的高级(技术)应用(专业)人才。
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国家高速铁路运输企业、(地方)高速铁路运输企业国家大中型专用铁路企业运输管理(部)、城市轨道地面运输(部)和(地铁)港口高速铁路运输(部)和轮渡(公司),等。铁路运输运营管理专业的用工岗位有:高速铁路局(或集团(公司))的运输及相关运营管理和(技术)用工岗位,各级高速铁路车站的运营、管理、服务等用工岗位,各类运输工作和其他高速铁路相关行业,以及各种地面和地下轨道交通的运营、管理和服务就业岗位。
铁路交通运营管理专业就业前景
我国高速轨道交通产业的建设起步不晚,但与世界发达国家相比,仍存在许多问题。改革开放前,国家高速铁路实行“政企结合”的计划管理体制。这种管理体制与国家宏观计划经济的总体基础以及当时高速铁路的绿化和条件相适应。当时,中国经济(技术)落后,资本资源严重匮乏。不可能优先发展具有高资本和(技术)强度要求的航空和公路运输。适合我国国情、运价低廉的高速铁路运输长期处于垄断地位,在生存和竞争的方向上没有面临任何挑战。进入新时期后,国民经济运行体制由计划经济向市场经济转变,高速轨道交通行业出现了许多问题,集中表现在当前运力不足。一方面,运力不足是客观存在的基本情况,即高铁的物质基础相对薄弱,另一方面,它是不断扩大的巨大客货运输需求。在两者的共同作用下,高速铁路运输能力的不足是不可避免的。