据成都高铁局介绍，周一至周四（法定节假日除外：4月28日至5月1日劳动节、6月15日至6月18日端午节）在重庆万州线、贵阳开州线和成绵乐山线乘坐部分动车组列车的旅客，从4月28日起可享受公布票价的10%和20%的折扣。具体车次如下：
2016年1月，国家发改委将高铁车辆定价权下放给中国铁路局，拉开了客运价格市场化的序幕。中国铁路局开始使用定价权，根据不同线路逐一调整高铁车辆的票价。
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这不仅是客运价格的市场化，也是高铁货运价格的市场化改革。
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去年底，国家发改委发布了《关于深化高铁货运价格市场化改革等相关问题的通知》，标志着高铁货运市场化改革进一步深化。改革后，一方面，更多种类的运输产品实行以市场为导向的运价调整，企业可以自主定价。另一方面，对于政府指导价的商品，运价有更大的上涨空间，即之前的最高价格比基准价格高出10%，改革后基准价格允许上涨15%。
“扩大包围、加大幅度，是高铁货运价格市场化改革的重要突破。”国家发改委综合交通研究院副院长李表示，近年来，国家发改委一直致力于推进高铁领域的价格改革，并取得了相当大的成果。
目前，“高速铁路货运价格已建立动态调整机制，与公路保持合理的价格比较，高速铁路、普通列车、软卧、软座等客运票价已放开，由市场进行调整。”国家发改委副秘书长、物价司司长施表示。
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