今天，国家高速铁路将实施新的运行图，这也是自2022年以来首次调整运行图。调整后，“复兴”动车组的数量将进一步增加，北京和上海之间的高速铁路最快将在4小时18分钟到达。
“复兴”动车组再扩建
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2022年6月，“复兴”动车组在京沪高速铁路上正式双向开通。在不到一年的时间里，“复兴”号以其舒适、快捷而受到乘客的欢迎，并在今年的春节交通中发挥了重要作用。
此次地图调整的最大亮点是进一步扩大了“复兴”列车的运行范围。这意味着更多的乘客将能够与他们“亲密接触”。
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据中国高铁总公司介绍，此次地图调整将增加8对时速350公里的“复兴”动车组列车。其中北京至上海虹桥南1对，北京至上海南2对，北京至杭州东3对，北京至合肥南2对。
地图调整后，每天开通114.5对国家高速铁路“复兴”动车组，可直达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
北京和上海最快可达4小时18分钟
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新计划实施后，高铁部门通过优化线路和其他方式压缩了多个城市之间的旅行时间。
例如，通过压缩北京和上海之间的站点，可以实现最快的4小时18分钟，与地图调整前相比压缩了6分钟；从北京到杭州和合肥的旅行时间比目前最快的火车分别短36分钟和20分钟。
武汉至北京西部的两列高速列车g586和g527被调整为“大站快车”。其中，g586从武汉站沿途经郑州东站、石家庄东站和保定东站，最终到达北京西站。整个过程运行4小时38分钟，压缩1小时26分钟；G527从北京西站出发，经石家庄正定机场、郑州东站至武汉站。全程耗时4小时38分钟，减少22分。
此外，根据安排，石济客运专线、胶济客运专线共开通动车组6对，其中石家庄至荣成、威海、烟台1对，济南西至青岛1对，济南至威海、威海至平原东1对；每个周末，一对游客从平原前往东部的威海。此外，客流高峰期，烟台至石家庄、石家庄至济南以西各一对，平原至威海、威海至济南以西各一对。
此外，xi至成都客运专线已开通两对动车组列车，一对从郑州东开往成都东，一对从重庆西开往成都。
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进一步挖掘货运潜力
在货运方面，通过此次地图调整，中国高铁的货运潜力也将得到进一步挖掘。
根据计划，此次调整将增加货运快车和大宗物资直通车。
其中，高铁部门将增开4列中欧班列，更好地服务“一带一路”建设的国际物流需求；新增84列局际大宗物资直达列车，保障关系国计民生的关键物资运输。
此外，高速铁路调度计划将通过开通220对货运列车，包括60列1万吨及以上货运列车，继续挖掘大秦、棠湖、瓦里等西向东煤炭运输和南北煤炭运输主要货运通道的运输能力潜力，并通过优化枢纽分工等措施，实现货运列车高效快捷的运输组织。预计年货运量可增加2亿吨。
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