专业简介
汽车制造与装配技术专业培养支持党的基本路线，德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的职业道德和相应的管理沟通协调能力，具有汽车装配、调试、测试、维修、维修、保养、维修、保养、维修、保养、维修、保养、维修、保养、维修、保养、维修、保养、维修、保养、保养、维修、保养、保养、维修、保养、保养、维修、保养、保养、维修、保养、保养、维修、保养、保养、维修、保养、，制造加工、质量控制、车身匹配、团队管理和生产现场管理。学校教学培训中心占地8700平方米，建筑面积13200平方米，国家级实训基地1个，校企共建实训基地5个，实验实训室18个，实验实训设备6000多台，价值1300多万元，保证了实践教学的需要。与宇通客车、郑州日产、海马等企业建立校外实训基地，为学生岗位实习奠定了坚实基础。
主要课程
机械制图与AutoCAD、汽车机械基础、电气电子技术基础、汽车发动机结构与维修、汽车底盘结构与维修、汽车电气设备结构与维修、汽车焊接技术、车身匹配技术、汽车生产物流管理、，汽车测试技术、车身制造技术、汽车装配与调整、汽车装配生产现场管理、汽车专业英语、工程材料与成形技术机械制图基础、机械设计基础、电气工程与电子基础、汽车结构、，汽车制造技术、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造技术与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习、毕业设计、，以及各学校的主要特色课程和实践环节。
入学要求
1、征集志愿者的录取规则：按照“优先、跟随志愿者”的录取原则，根据考生的报名结果由高到低确定录取专业。归档结果相同，根据语言、数字、外语、文学/理论依次比较学生，录取最好的学生。如果考生不能满足其所有专业志愿者的要求，如果他们服从专业调整，他们将被调到其他未按专业志愿者的要求全额报名的专业。如果他们不服从专业调整，他们将被解雇。
2、对于浙江省的招生专业，普通高中考生选择的科目范围要求没有限制，即考生在报名时可以没有科目限制报名。按照“专业+学校”平行自愿招生计划进入年级的考生，将根据专业招生计划的数量从高到低录取，未完成计划的专业将被招收自愿招生。
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3、学院严格执行国家规定的奖金政策，根据国家政策对省（市、自治区）奖金积分形成的备案结果进行认定，可作为专业招生和安排的依据。
培训目标
1、具备本专业高级技术应用型人才必备的文化素质和专业基础理论；
2、能够正确使用各种测量仪器和汽车零部件加工装配；
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3、具有数控编程、数控加工和数控机床维修的能力；
4、具备编写和实施典型汽车零部件加工工艺和装配工艺的基本能力，分析和解决一般加工工艺问题；
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5、能够熟练使用与本专业相关的各种CAD、cam、pro/e、UG等软件，能够胜任机械零件和简单机械设备的设计；
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6、具有担任制造企业生产车间（科）或技术部门技术管理的能力。
就业指导
1、从事汽车制造和装配技术的汽车制造企业；
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2、从事计算机辅助设计、计算机辅助制造和数控设备调试、维护和操作的汽车和机械制造企业；
3、从事汽车零部件管理的汽车制造企业或服务公司；
4、汽车、机电制造企业，作为生产车间（工段）或技术部门的技术管理。
汽车制造和装配技术专业知识
轮胎压力监测
轮胎压力监测，我相信这个系统对大多数人来说仍然是一个新事物，并且在我们测试的车型中没有很多配备这个系统的车型。然而，根据其功能，它可以被视为安全配置中更重要的一项，但长期以来一直没有受到人们的重视。试想一下，无论你的发动机或底盘的性能有多好，都只能通过轮胎与地面的接触来表现，不正确的胎压往往会导致车辆性能的下降。有数据表明，爆胎事故在恶***通事故中所占比例很高，在所有导致爆胎的因素中，胎压不足是主要原因。
当轮胎压力过高时，轮胎与地面之间的接触面积将减小。此时，轮胎上的压力将相对增加，轮胎的抓地力将受到影响。此外，当车辆通过沟渠脊或崎岖不平的道路时，轮胎中没有足够的空间来吸收振动，这不仅会影响驾驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对悬架系统的影响，也会带来危害。因此，适当的胎压不仅有利于我们的驾驶舒适性，而且是安全驾驶的很大保证。
