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内江铁路工程学校专业简介(内江铁道学院)

2022-07-13 02:57:07文/

  内江高铁工程学校始终坚持“德育第一,全面实施素质教育”的办学指导思想,坚持“以学生为中心”的教育管理理念,紧紧围绕学生综合职业素质的培养和实践技能的提高,不断深化教育教学改革,注重学生人文素质的提高,实行德育学分制,实行校园半军事化管理和生活导师制,重视专业和师资队伍建设,大力推进校企合作,已成为首批国家重点中专学校之一,并两次被评为国家职业教育先进单位。

  内江高铁工程学校创建于1952年,始终坚持为高铁产业和当地经济社会发展服务。学校主要开设铁路机车车辆、铁路通信信号、铁路交通运营管理、铁路工程技术、供配电技术、数控技术应用、电气技术应用等专业,毕业生面向高铁、城市轨道交通等企业。近年来,毕业生推荐就业率为98%,专业对口率为98%,订单式培养学生比例超过50%。优势专业毕业生供不应求。

  近年来,内江高铁工程学校按照四川省教育厅党组的总体要求,进一步深化教育教学改革,实施“办特色、办精品、创特色”的发展战略,重点加强内涵建设,积极探索中高等职业教育衔接的有效途径,努力建设国家一流职业学校。

  内江高速铁路工程学校招生专业

  铁路机车车辆专科学校三年制校区:安第斯校区

内江铁道学院

  培养目标:本专业培养具有铁路(城轨)机车基本理论和基本技能,了解机车基本结构,熟悉列车各种装置,能从事电力机车驾驶、维修和生产的高素质技术应用型人才。

内江铁路机械学校

  核心课程:电力机车电机、牵引装置、电力机车总体、驾驶安全设备、制动系统、应用规则、牵引控制系统、驾驶安全心理学。

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  就业方向:毕业生主要就业于机务段、城市轨道交通单位和高速铁路局下属的电力机车制造商。

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  培养目标:培养具有动车组整体及各部件系统维护、检修和管理基本技能,能胜任动车组机械师(地面服务机械师、车载机械师)、车辆装配工、车辆电工等岗位的高素质技术应用型人才。

  核心课程:牵引装置、动车组通用和转向架、动车组辅助供电和空调系统、动车组制动系统、动车组应用规程、动车组牵引控制系统、列车运行控制系统、动车组信息通信网络系统、安全心理学。

  就业方向:毕业生主要就业于高速铁路局动车段、动车维修基地、车辆段和城市轨道交通单位。

  电气化铁道技术专科学校三年制学习校区:安第斯校区

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  培养目标:本专业培养具备高铁和城市轨道交通供电系统及设备的基本理论和基本技能,能够更好地运用相关知识和技能安装、调试和维护供电设备及系统的高素质技术应用型人才。

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  核心课程:安全用电和电气设备测试、电机和变压器运维、城市轨道供电系统运维、牵引变电站设备维护、接触网设备运维、牵引变电站操作、综合自动化系统维护和检查。

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  就业方向:毕业生主要就业于高速铁路局供电部门、城市轨道交通单位、铁路电气化施工企业和地方供变电企业。

内江铁路学院分数线

  内江高铁工程学校在内江和成都设有两个校区,占地536.3亩(其中内江校区132.3亩,成都校区404亩)。学校占地13万多平方米,运动场6万多平方米。学校现有学历教育在校生5000余人,教职员工504人(其中专任教师268人,具有高级专业技术职称的教师78人)。学校拥有较为完善的教学、实验和培训设施和设备,学校内建有覆盖多个高铁专业的大型操场。教学仪器设备总价值4119万元,图书馆藏书近20万册。感兴趣的学生可以留下联系方式,专业招生老师会与您联系。

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