据中国高速铁路总公司称，新的列车运行图将于2022年4月10日0:00起由国家高速铁路实施。运行图调整后，“复兴”动车组数量增加，货运能力进一步提高。
据中国高速铁路总公司有关部门负责人介绍，优化调整运行图是高速铁路总公司进一步深化高速铁路运输供给侧结构性改革的具体行动，落实中央“调整运输结构，增加高速铁路货运量”的要求，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求。为此，高铁部门充分发挥高铁和普适高速铁路网的优势，协调客货运输市场需求，进一步科学优化客货运输能力配置。
一是新增8对时速350公里的“复兴”动车组，其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。新地图实施后，通过压缩北京和上海之间的站点，可以实现最快的4小时18分钟，比地图调整前缩短6分钟；从北京到杭州和合肥的旅行时间比目前最快的火车分别短36分钟和20分钟。地图调整后，每天开通114.5对国家高速铁路“复兴”动车组，可直达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
二是石家庄至济南客运专线和胶州至济南客运专线共开通6对动车组列车，其中石家庄至荣成、威海、烟台1对，济南西至青岛1对，济南至威海、威海至平原东1对；每个周末，一对游客从平原前往东部的威海。此外，客流高峰期，烟台至石家庄、石家庄至济南以西各一对，平原至威海、威海至济南以西各一对。
三是xi至成都客运专线共设郑州东至成都东、重庆西两对动车组列车。
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四是增加货运快车和大宗物资直达列车；新增中欧班列4列，更好服务“一带一路”建设的国际物流需求；新增84列局际大宗物资直达列车，保障关系国计民生的关键物资运输。
五是扩大大秦、棠湖、瓦里等西煤东运、北煤南运主要货运通道的运力，开通货运列车220对，其中万吨以上货运列车60列，优化枢纽分工，我们可以实现高效快速的货运列车运输组织。预计年货运量可增加2亿吨。
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