12月6日，Xi至成都高铁投入运营，19对动车组往返Xi至成都。2022年底，客运运行图于12月28日0:00开始实施。
新方案实施后，西城也将成为Xi北站开行列车数量最多的方向。西城高速列车平均每20分钟从Xi北站发车一列，呈现“公交”运行模式。Xi北站共运营旅客列车205对，其中直达列车165对，在役列车40对；日运营线路175.5对，高峰线路22对，周末线路7.5对。
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Xi以北至成都：共66对旅客列车（65对日运营线，1对高峰线）；
Xi至郑州：客运列车81对（日线72对，高峰线8对，周末线1对）；
Xi以北至兰州：有62对旅客列车（49对日线、8对高峰线、5对周末线）；
Xi北至大溪方向：运营旅客列车36对（日运营线路27对，高峰线路9对）；
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Xi北至延安方向：共有7对旅客列车。
值得注意的是，新方案实施后，xi至成都高速铁路将新增50对动车组列车，在运营段更换11对动车组列车，并通过运营段更换1对动车组列车。
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《中国商报》记者了解到，新方案实施后，Xi北至成都东共有34列高速列车可供乘客乘坐。当时运行时间最短的是北京西至成都东的g89列车，由中国标准动车组cr400bf（复兴）列车提供服务。从Xi北部到成都东部只需3小时13分钟。该列车仅在省会通常，途经Xi，但从2022年12月28日至1月15日，仍没有车票。
记者注意到，在所有新增动车组中，d1917仅在北起Xi、东至成都的广元站停靠，运行时间为3小时28分钟。
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