两会期间，全国人大代表、中国高铁集团公司党组书记、总经理陆接受新华社记者专访，回答了社会关注的多个高铁热点问题。“高铁网络、电子商务、移动支付和共享经济正在引领世界潮流。”在今年的政府工作报告中，中国的高铁再次引起人们的关注。春节期间，人们也感受到了高铁出行的新变化。李总理在十三届全国人大一次会议上指出，中国高铁运营里程已从9000多公里增加到2.5万公里，占世界的三分之二。党的十八大以来，我国高铁产业实现了重大跨越，加快发展。随着高速铁路建设的加快，我国“四纵四横”高速铁路主体框架已提前建成联网，高速铁路网的运输能力和效率显著提高。根据《2022年春运大数据报告》，预计2022年春运跑车集团发送的乘客数量将达到21289万人，占发送乘客总数的50%以上，成为春运期间乘客出行的首选和绝对主力军。随着高铁的不断建设和发展，春节期间回家越来越方便。平均行车时间减少到327分钟，明显高于往年。如今，许多普通高速铁路上过去流行的线路很少看到乘客站在公交车上，甚至许多线路上都有超过个座位。运力的提高，使高铁部门的注意力从满足“走得好”，从保障返乡旅客最基本的权益，转向让旅客出行温暖，体验最好的变化，聚焦于“走得好”。所有这些都得益于中国高速铁路的快速发展。未来几年，中国对高铁建设的投资将保持高位。预计到2022年，高铁里程将达到3万公里，覆盖全国80%以上的主要城市；到2025年约38000公里；到2035年，率先建成以“八纵八横”为框架的发达现代高铁网络，加快区域经济一体化，加强经济区之间的沟通，为基本实现社会主义现代化提供有力的交通保障。中国已成为世界上高铁系统技术最完备、综合能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高速铁路的大规模发展极大地促进了中国的经济发展。中国的高铁是中国当之无愧的国家名片！
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