中等职业学校专业有哪些—2022武胜伊利中专职业学校的招生专业有哪些
2022-06-10 23:38:25文/
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随着中国高速铁路运营里程居世界第一,有1万多公里的高速铁路在建。未来几年,我国高铁建设将进入全面收获期。目前,高铁乘务员的月薪约为4000-8000元。贵州高铁学校是否详细阐述了高铁乘务员未来的就业情况?
1、 高铁人才短缺
随着高铁的发展,根据“十二五”规划,中国将在五年内建设4.2万公里的城际高铁,并批准28个城市建设地铁的计划。2016年两会的“十三五”规划提出,未来五年高铁应基本覆盖所有主要城市。未来几年,中国将需要410多万高铁、地铁管理和应用型高铁乘务专业人员。
2、 据今年毕业生网站介绍,据统计,未来十年将出现50万人的人才缺口,高铁乘务员和客运服务人员将供不应求。为满足市场需求,太原理工大学高铁乘务专业致力于培养高铁、高铁、城市轨道交通和旅游服务人才。该专业发展前景极其广阔,就业匹配率高,就业前景广阔。目前,高铁乘务员的月薪在3000-7000元左右。工作容易,工资稳定,福利也不错。目前,高校就业率普遍较低,而太原理工大学高铁乘务专业就业率已达到95%以上。
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3、 就业方向:毕业后,学生主要从事高速铁路引导列车长、列车长、列车员、列车长、客运乘务员、客运乘务员等岗位,城市轨道交通站长、值班站长等岗位。他们还可以在传统铁路的相关领域工作。
根据中国铁路客运业的总体情况,结合中国经济逆势高速发展的具体情况,权威专家预测:全球经济危机对中国的影响相对较小;一旦中国经济复苏,铁路客运业的发展将呈现明显的“井喷”趋势,高速铁路乘务专业毕业生的就业率将得到保障。
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文化建设速度要赶上高铁发展速度
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据数据显示,2022年,中国高铁发送的乘客比例从约4.5%上升至56.8%,铁路乘客数量增加了18多亿。
随着中国开始进入“高铁社会”,中国的人流、物流、资金流和信息流发生了巨大变化,有助于缓解收入差距、地区差异和城乡差异三大社会问题,直接刺激旅游、冶金、机械、建筑、,精密仪器等行业,具有明显的溢出效应。以动车组零部件的生产和设计为例,已培育出140多家核心级企业和500多家紧凑型企业,覆盖20多个省市,形成了庞大的高新技术产业链。此外,铁路还承担着许多政府公共服务职能和社会职能。
中南大学教授刘灿娇表示,中国高铁凭借“快速、便捷、稳定、舒适”的高速、“安全、可控、装备精良”的高性能和“优质服务、文明、和谐”的高品质,已经形成了一定的品牌效应。根据《2016-2022年中国形象全球调查报告》,海外受访者对中国科技创新能力的评价相对集中,其中高铁是中国获得海外认可的科技成果。
虽然高铁已成为中国在国内外发展成就的“认可和接受”要素,但品牌形象面临的“污名化”现象值得我们警惕。
自中国高铁发展以来,高铁技术已从“跟随”全面转变为“并驾齐驱”,在某些领域甚至“领先”世界。然而,值得注意的是,中国高铁并没有走出“被骂”的阴影。虽然中国拥有完整、自主创新的高铁知识产权,但外界似乎尚未就此形成稳定的共识。“技术剽窃”、“损失负担”、“价廉物美”。。。各种负面***背后的原因非常复杂。
从表面上看,这涉及到交通运输业的竞争,如何对待中国制造和中国创造,以及争夺项目、行业和技术的主导地位所造成的***“回流”和“溢出”。然而,从深层次来看,近10年来,中国高铁更加注重技术创新,“软板”负债累累,对“高铁文化”的研究、认知、探索和推广不够,导致“高铁运行过快,文化建设赶不上”的现象,而不良后果正在逐步显现。
“软实力”和“硬技术”应该齐头并进
中国的高铁在世界上代表着中国的先进生产力,其“领土”越来越广阔和密集。要改变“高铁文化”没有重视、品牌建设能力不强的现状。中国的“高铁文化”具有中国传统文化的奉献精神和坚韧不拔精神。具有改革创新、面向世界的中国特色社会主义气质。它与世界先进文化广泛融合,深度融合。对于高铁“软文化”的研究和建设,有必要提到与应用技术研究同等的高度。“硬技术”和“软实力”的创新迫切需要齐头并进。要从多个层面入手,使文化建设跟上高铁发展速度,真正树立中国制造的“帅旗”,创造影响力:
--丰富高铁的文化内涵。
学习、借鉴、融合世界各国优秀的产业文化成果,塑造中国高铁文化特色。认真梳理和总结摘要中华民族博大精深、源远流长的优秀文化,结合时代特征和铁路实际,提高高铁文化的质量、追求和可持续性。努力探索高铁文化与地域文化的融合,在高铁设计、建设、管理、运营和服务的理念和风格中体现不同的地域文化。
--助力高铁“强力圈粉”。
高级别宣传、文化等部门推动制定计划,分步推进,将高铁文化建设纳入深入持久的爱国主义教育内容。通过加强文化组织、文化引导,大力选择高铁发展中出现的各种主要模式,在社会上形成崇尚先进的浓厚氛围,提高全民对高铁品牌的忠诚度。有计划地组织不同群体开展相应的学习、参观和体验,系统介绍高铁对中国经济社会发展的深刻影响,在社会各阶层广泛培育中国高铁形象的坚强捍卫者。
--创新的高速铁路图像通信。
相关机构和铁路企业全面提高了对高铁文化建设重要性的认识,精心规划组织,突出主题,合理使用渠道,以易于国内外民众接受和理解的方式,正确把握中国高铁地方宣传的正面形象,做好“中国高铁故事的世界表达”。将高铁作为中国对外交流的“接待活动首选交通工具”,以“硬币挑战”的形式增加生动活泼的娱乐活动。通过富有同情心的乘车体验,全世界对中国高铁的怀疑和偏见将被消除。
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