比较好的铁路学校—2022年衡阳哪些高校比较好？铁路学校

2022-06-03 00:08:06文/

我国高速铁路行业在机车、车辆、线路等方面的技术领先于世界，从事高速铁路机车运营管理、车辆设计、制造、检验、维修、调度、驾驶等高速铁路部门的高级技术人员，如国有高速铁路、地方高速铁路、，城市高速铁路、地铁、城市轨道交通、高速铁路工程的价值也翻了一番。现在有很多专科学校都有高铁专业。

湖南高铁职业技术学院简介

湖南高铁职业技术学院由铁道部于1951年创办。第一任总统是郭伟成将军，他后来担任铁道部部长和铁道兵团副司令。学院围绕高速铁路产业发展，在高速铁路产业链中设立了工程建设、运营、维护和多元化服务全面对接的专业，走了专业化、精品化的办学道路。它是中国第一所以“高铁”命名的高职院校。

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校园占地800亩，全日制在校生12000余人，成人教育在校生3000余人，年实训楼5万人日。在过去的65年里，它培养了近5万名毕业生，被称为高铁系统的“黄埔军校”。

湖南高铁职业技术学院办学模式

学院依托高铁主体学科，不断丰富合作办学模式，建立了政府、行政、企业、学校“四位一体”的长期合作机制。在学院领导下，学院按照理事会架构共同组建了南方高铁人才培养与技术合作基地，并按照理事会架构与多家高铁检测行业大型企业组建了先进科学合作学院，积极打造“1126”政企校合作平台，即一个职教集团、一个联盟、两个基地、六家校企。

学院以实际项目为载体，将高铁技术引入课堂，创新“产学研对接、实践教育”人才培养模式，构建了“基于工作过程的渐进式学习”的灵活课程体系。学院编写出版了15本中国唯一的高铁系列教材。

学院全面构建了“312”社会服务体系，即三个技术服务中心（高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心），衡阳职业学院一个教学服务共享基地和两个平台（志愿服务平台、国际交流平台）。先后举办了香港地铁培训、铁道部高速铁路维护与运输技术培训、全国地方高速铁路员工培训等培训课程，每年培训高铁员工1.97万余人。

学院师生承担并参与了京广高铁、京沪高铁、湘桂高铁、衡阳地铁、长株潭城际高铁等110多个国家重点工程的设计、施工、监理、试验和检测项目，年技术服务收入1500多万元。

在当前国内交通发展环境下，传统的公路建设有着相对成熟的体系，而传统的高速铁路的设计、施工和维护所需的高科技人才需求不足。该专业的最佳前景是高速铁路的建设。这是一个相对较新的方向，但也是高速铁路发展的大趋势，所以形势很好。

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