中国网（宋毅、李小毅）“探索产教融合”成都汽车职业学校，教学就是生产成都汽车职业学校创新校企合作，校园就是工厂。近日，成都汽车职业技术学校与一个品牌的汽车进行了深入合作，并开始在校园内“生产”新能源汽车。
《国家职业教育改革实施计划》（第20条）提到，职业教育和普通教育是两种不同类型的教育，具有同等重要的地位。职业教育以综合素质教育为基础，以能力为基础，以就业为导向。成都汽车职业学校校企合作项目是我国首批高职院校示范专业学校之一，也是其汽车专业省级示范专业建设的重要工作内容。同时，也是成都汽车职业学校践行《职业教育20条》，探索产教融合，创新校企合作的重要举措。期间，为确保项目顺利开展，成都汽车职业学校党总支和校务办公会决定成立项目领导小组和工作组。为了满足本项目的生产，根据车型的特点，对原有生产线进行了一些技术改造，并为本项目改造了一个存放零部件的仓库。
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关于项目背景，成都汽车职业学校副校长、汽车专业部部长向阳表示，学校所在的成都经济开发区原本是一个先进的汽车制造区。该校服务于当地经济和当地产业，开设围绕当地经济的专业，包括成都汽车职业学校：汽车零部件制造、汽车装配制造、汽车营销、汽车维修、新能源汽车以及即将推出的智能网络化汽车基本涉及整个汽车产业链。这所学校有自己的生产线。该生产线借鉴了企业的经验，但与企业不同。主要针对教学需要，对车间进行了大量的二次保护。
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校企合作是为了更好地让教师了解生产的全过程，使教师培养的学生更能胜任未来在汽车制造业的工作。“原来的模式只是自娱和自娱的独立制作，但现在校企之间的深入合作将进一步提高教师的理解和学生的技能，这更符合汽车制造岗位的需要。”向阳表示，在企业方面，该项目的开发可以将重要的科研项目投入到学校，这也是对学校教师、设备和管理的高度认可。
该项目的第一阶段是半年。本项目生产的车辆均为纯电动SUV。预计此次将完成60辆汽车的组装和生产。该期间将完成，包括成都汽车职业学校：分总成、总装、调试、测试等，同时为企业提供一系列的车辆检测数据报表，为以后的批量生产提供可行的检测报告。该项目也是成都汽车职业学校首次与企业合作进行汽车装配和生产，在国内中等职业学校中尚属首例。向阳表示，这是学校首次与新能源汽车合作。目前，学校正在筹建一个新的专业“车辆智能管理”。他表示，对于学校的发展方向，魏生建校长是有远见的。四年前，当大多数人仍在关注传统汽车时，这所学校就开始关注新能源。在新能源蓬勃发展的时刻，学校已经在规划更高水平的智能连接车辆。“”
据悉，截至目前，成都汽车职业学校已向一汽、一汽等企业输送了大量人才。仅在2016年，学校就向一汽大众派出了600多名学生，行为素养的各个方面都得到了各大合作企业的认可。“我相信，有了这个良好的开端，学校在未来的校企合作道路上会走得越来越远。”
